Sitio de construcción interminable: el tráfico en el A4 entre Kerpen y Colonia permanece perturbado

<p> <strong> Sitio de construcción interminable: el tráfico en el A4 entre Kerpen y Colonia permanece perturbado </strong> </p>

frechen: la explosión de los costos de conexión parcial de la A 4 en Königsdorf aumenta a 37 millones de euros, finalización hasta 2027

El sitio de construcción en Autobahn 4, que los conductores entre Kerpen y Colonia han sido conocidos durante años, sigue siendo una molestia constante. Los carriles se reducen en ambas direcciones y los límites de velocidad aseguran los atascos frecuentes. La razón central del cuello de botella es la construcción del cruce Frechen-Königsdorf, aproximadamente un kilómetro detrás del área de descanso Frechen hacia Aachen. El progreso en este sitio de construcción parece interminable, y la cita para su finalización se ha pospuesto varias veces.

Actualmente se está construyendo una conexión parcial, que solo se puede conducir hacia Colonia. Se requieren trabajos de construcción complejos, incluida la construcción de un puente de arco de acero sobre la línea ferroviaria paralela. Esta construcción es crucial para no afectar el tráfico ferroviario excesivamente, lo que se realizó por la elección de un diseño innovador. A pesar de este progreso, la situación sigue siendo tensa, ya que los costos de construcción de 24 millones de euros ahora han aumentado a 37 millones de euros, como informaron las carreteras estatales de Borrieb.

La finalización del proyecto ahora está dirigida a 2027, lo que significa un retraso adicional en comparación con las fechas anteriores, que se planificaron por última vez para 2024. Para los flujos de tráfico en Frechen, Kerpen y en la región circundante, el punto final es de gran importancia, ya que está destinado a aliviar el paso sobrecargado a través de Frechen-Königsdorf. Las conexiones planificadas a través de Landstrasse 361 son de importancia esencial para conectarse a la región.

Para completar los trabajos de construcción planificados, se deben construir varios edificios, incluidos los puntos de acceso y un paso subterráneo. Los pasos y permisos necesarios han sido complicados por varias circunstancias imprevistas, lo que contribuye a los costos crecientes y el retraso continuo. El sitio de construcción sigue siendo un ejemplo sorprendente de los desafíos que existen en el área de expansión de la infraestructura en Alemania.