Loputon rakennustyömaa: Kerpenin ja Kölnin välisen A4: n liikenne on edelleen häiriintynyt
<p> <strong> Loputon rakennustyömaa: Kerpenin ja Kölnin välisen A4: n liikenne on edelleen häiriintynyt </strong> </p>
Frechen: A 4: n osittaisen yhteyden kustannusten räjähdys Königsdorfissa nousee 37 miljoonaan euroon - valmistuminen vuoteen 2027
Autobahn 4: n rakennustyömaa, jonka Kerpenin ja Kölnin väliset kuljettajat ovat olleet tiedossa vuosia, on edelleen jatkuva ärsytys. Kaistat kaventuu molemmissa suunnissa ja nopeusrajoitukset varmistavat usein liikenneruuhkien. Pullonkaulan keskeinen syy on Frechen-Königsdorf-risteyksen rakentaminen, noin yksi kilometri Frechenin lepoalueen takana Aachenia kohti. Tällä rakennustyömaalla edistyminen näyttää loputtomalta, ja valmistumisen tapaaminen on lykätty useita kertoja.
Osittaista yhteyttä rakennetaan parhaillaan, mikä voidaan ajaa vain Kölniin. Vaaditaan monimutkaisia rakennustöitä, mukaan lukien teräskaarisillan rakentaminen yhdensuuntaisen rautatien yli. Tämä rakenne on ratkaisevan tärkeä, jotta rautatieliikennettä ei vaikuta liiallisesti, mikä toteutettiin innovatiivisen suunnittelun valinnassa. Tästä edistyksestä huolimatta tilanne on edelleen kireä, koska 24 miljoonan euron rakennuskustannukset ovat nyt nousseet 37 miljoonaan euroon, kuten valtion Betrieb -tiet kertoivat.
Projektin valmistuminen on nyt kohdistettu vuodelle 2027, mikä tarkoittaa lisäviivettä edellisiin päivämääriin verrattuna, jotka viimeksi suunniteltiin vuodelle 2024. Frechenin, Kerpenin ja ympäröivän alueen liikennevirroille on suuri merkitys, koska sen tarkoituksena on auttaa ylikuormitettua kulkua Frechen-Königsdorfan läpi. Suunnitellut yhteydet Landstrasse 361: n kautta ovat olennaisesti tärkeitä yhteyden muodostamiselle alueelle.
Suunnitellun rakennustöiden suorittamiseksi on rakennettava useita rakennuksia, mukaan lukien pääsypisteet ja alikulku. Tarvittavat vaiheet ja luvat ovat monimutkaisia erilaisilla odottamattomilla olosuhteilla, jotka vaikuttavat kasvaviin kustannuksiin ja jatkuvaan viivästymiseen. Rakennustyömaa on edelleen silmiinpistävä esimerkki haasteista, jotka ovat olemassa Saksan infrastruktuurin laajentumisen alalla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Frechen-Königsdorf-osittaisen yhteyden tilanne on merkki rakentamisen monimutkaisista haasteista. Lisääntynyt kustannusarvio ja pidennetty aikataulu kuvaavat läpinäkyvän viestinnän tarvetta vastuussa olevien ja asianomaisten välillä.