Site de construction sans fin: le trafic sur l'A4 entre Kerpen et Cologne reste perturbé

<p> <strong> Site de construction sans fin: le trafic sur l'A4 entre Kerpen et Cologne reste perturbé </strong> </p>

Frechen: L'explosion des coûts de connexion partielle de l'A 4 à Königsdorf augmente à 37 millions d'euros - l'achèvement jusqu'en 2027

Le chantier de construction sur Autobahn 4, que les conducteurs entre Kerpen et Cologne sont connus depuis des années, reste une gêne constante. Les voies sont rétrécies dans les deux sens et les limites de vitesse garantissent des embouteillages fréquents. La raison centrale du goulot d'étranglement est la construction de la jonction Frechen-Königsdorf, à environ un kilomètre derrière la zone de repos de Frechen en direction d'Aix-un. Les progrès sur ce chantier de construction semblent sans fin et la nomination à l'achèvement a été reportée à plusieurs reprises.

Une connexion partielle est actuellement en cours de construction, qui ne peut être conduite que vers Cologne. Des travaux de construction complexes sont nécessaires, y compris la construction d'un pont arc en acier sur la ligne de chemin de fer parallèle. Cette construction est cruciale afin de ne pas affecter excessivement la circulation ferroviaire, qui a été réalisée par le choix d'une conception innovante. Malgré ces progrès, la Situation reste tendue, car les coûts de construction de 24 millions d'euros sont désormais passés à 37 millions d'euros, comme le rapporte les routes de Betrieb de l'État.

L'achèvement du projet est désormais ciblé pour 2027, ce qui signifie un autre délai par rapport aux dates précédentes, qui ont été prévues pour la dernière fois pour 2024. Pour les flux de circulation à Frechen, Kerpen et dans la région environnante, le point final est d'une grande importance, car il est destiné à soulager le passage surchargé par Frechen-Königsdorf. Les connexions prévues via Landstrasse 361 sont d'une importance essentielle pour se connecter à la région.

Afin de terminer les travaux de construction prévus, plusieurs bâtiments doivent être construits, y compris les points d'accès et un passage inférieur. Les étapes et permis nécessaires ont été compliqués par diverses circonstances imprévues, ce qui contribue aux coûts croissants et au retard continu. Le chantier de construction est toujours un exemple frappant des défis qui existent dans le domaine de l'expansion des infrastructures en Allemagne.

En résumé, la situation autour de la connexion partielle de Frechen-Königsdorf est un signe des défis complexes de construction. L'estimation accrue des coûts et le délai prolongé illustrent la nécessité d'une communication transparente entre les responsables et les personnes affectées.

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