<p> <strong> Beskonačno gradilište: Promet na A4 između Kerpena i Kelna ostaje poremećen </strong> </p>

Frechen: Eksplozija troškova djelomične povezanosti A 4 u Königsdorfu povećava se na 37 milijuna eura - završetak do 2027. godine

Izgradnja na Autobahnu 4, koje su pokretači između Kerpena i Kölna već poznati već godinama, ostaje stalna neugodnost. Trake su sužene u oba smjera, a ograničenja brzine osiguravaju česte prometne gužve. Središnji razlog uskog grla je izgradnja raskrižja Frechen-Königsdorf, oko jednog kilometra iza područja Frechen Rest prema Aachenu. Napredak na ovom gradilištu čini se beskrajno, a sastanak za završetak odgođen je nekoliko puta.

Trenutno se gradi djelomična veza, koja se može pokrenuti samo prema Kölnu. Potrebni su složeni građevinski radovi, uključujući izgradnju čeličnog mosta preko paralelne željezničke pruge. Ova je konstrukcija ključna kako ne bi pretjerano utjecala na željeznički promet, što je ostvareno izborom inovativnog dizajna. Unatoč ovom napretku, situacija je i dalje napeta, budući da su troškovi izgradnje 24 milijuna eura sada porasli na 37 milijuna eura, kao što su izvijestile državne ceste.

Završetak projekta sada je ciljano za 2027., što znači daljnje kašnjenje u usporedbi s prethodnim datumima, koji su posljednji put planirani za 2024. za prometne tokove u Frechenu, Kerpen i u okolnoj regiji, posljednja je točka od velike važnosti, jer je zamišljeno da se ublaži prekomjerni prolaz kroz Frecen-Könniggsgsgsgsgsgsgsgsgsgsgsgsgsgss. Planirane veze putem Landstrasse 361 od bitne su važnosti za povezivanje s regijom.

Da bi se dovršili planirani građevinski radovi, mora se izgraditi nekoliko zgrada, uključujući pristupne točke i podvožnjake. Potrebni koraci i dozvole bili su komplicirani različitim nepredviđenim okolnostima, što doprinosi sve većim troškovima i kontinuiranom kašnjenju. Mjesto gradilišta i dalje je upečatljiv primjer izazova koji postoje u području širenja infrastrukture u Njemačkoj.