<p> <strong> Endless Byggplats: Trafik på A4 mellan Kerpen och Köln förblir störd </strong> </p>

Frechen: Explosion av kostnader för partiell anslutning av A 4 i Königsdorf ökar till 37 miljoner euro - slutförande till 2027

Byggplatsen på Autobahn 4, som förare mellan Kerpen och Köln har varit känd i flera år, förblir en konstant irritation. Banorna minskas i båda riktningarna och hastighetsgränserna säkerställer ofta trafikstockningar. Det centrala skälet till flaskhalsen är byggandet av Frechen-Königsdorf-korsningen, ungefär en kilometer bakom Frechen-viloplatsen mot Aachen. Framstegen på denna byggarbetsplats verkar oändlig och utnämningen för slutförande har skjutits upp flera gånger.

En partiell anslutning byggs för närvarande, som bara kan drivas mot Köln. Komplex byggnadsarbete krävs, inklusive byggandet av en stålbåge över den parallella järnvägslinjen. Denna konstruktion är avgörande för att inte påverka järnvägstrafiken överdrivet, vilket realiserades genom valet av en innovativ design. Trots denna framsteg förblir situationen spänd, eftersom byggkostnaderna på 24 miljoner euro nu har stigit till 37 miljoner euro, vilket staten Betrieb -vägar rapporterade.

Projektets slutförande är nu riktad för 2027, vilket innebär en ytterligare försening jämfört med de tidigare datumen, som senast planerades för 2024. För trafikflödena i Frechen, Kerpen och i den omgivande regionen är den sista punkten av stor betydelse, eftersom det är avsett att hjälpa till att befria överbelastade passage genom frechen-königs. De planerade anslutningarna via Landstrasse 361 är av väsentlig betydelse för att ansluta till regionen.

För att slutföra det planerade byggarbetet måste flera byggnader byggas, inklusive åtkomstpunkter och en undergång. De nödvändiga stegen och tillstånden har komplicerats av olika oförutsedda omständigheter, vilket bidrar till de ökande kostnaderna och den kontinuerliga förseningen. Byggplatsen är fortfarande ett slående exempel på de utmaningar som finns inom området infrastrukturutvidgning i Tyskland.