Zpráva o zkušenostech: Na cestě s Deutsche Bahn ze Stuttgartova perspektivy
Zpráva o zkušenostech: Na cestě s Deutsche Bahn ze Stuttgartova perspektivy
Další informace a místní efekty
Je známo, že Deutsche Bahn bojuje s četnými výzvami. Zpráva Federálního auditního úřadu z roku 2021 ukazuje, že zpoždění a selhání vlaků jsou běžné: přibližně čtvrtina všech vlaků s dlouhým způsobem byla v roce 2019 koncem roku 2019.
Na místní úrovni ve Stuttgartu by to mohlo mít dopad na dojíždějící, protože Stuttgart je jedním z deseti měst s nejvíce dojíždějícími v Německu. Podle statisticsAmt Baden-württemberg , přibližně 280 000 lidí do město v roce 2019 došlo v roce 2019, mnoho z nich s Deutsche Bahn. Tato zpoždění a nespolehlivost by tedy mohla mít významný dopad na ekonomiku Stuttgart a na studu zaměstnanců.
Kromě toho má Stuttgart velký, probíhající projekt infrastruktury, „Stuttgart 21“, který ovlivní železniční provoz založenou na kapitálu. Jak poznamenává autor hlášení, konstrukce projektu Stuttgart 21 již využívá cestujících vlaků a vyžaduje další přizpůsobivost a trpělivost.
Role digitalizace a informací
Dalším bodem, který je ve zprávě řešen, jsou často chybějící nebo nesprávné informace na platformách. Digitální řešení by zde mohla pomoci - například nejnovější informace poskytované prostřednictvím aplikací nebo webových stránek.
Deutsche Bahn již v tomto směru podnikl kroky a vyvinul aplikaci s názvem „DB Navigator“, která nabízí informace o reálném čase a alternativní trasy. Mnoho uživatelů si však stěžuje na funkční poruchy a nepřesná data. Optimalizace a zlepšení těchto digitálních služeb by mohla pomoci zlepšit zážitek cestujících.
Navzdory svým problémům zůstává Deutsche Bahn důležitou institucí pro osobní dopravu v Německu. Zlepšení přenosu služeb a informací by mohla pomoci zajistit, aby cestující vyhodnotili své zkušenosti pozitivněji a že železnice jsou méně frustrující.
Kommentare (0)