经验报告：从斯图加特的角度来看，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）

经验报告：从斯图加特的角度来看，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）

根据，作者描述了他与德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的经常驾驶员，并在廷巴克图（Timbuktu）划分了公共交通工具。他的经验从延误到平台上的错误信息到周围的复杂和时间表的变化。相比之下，即使在南亚旅行似乎更容易，更容易预测。

在斯图加特（Stuttgart）的地方一级，这可能会对通勤者产生影响，因为斯图加特（Stuttgart）是德国最多通勤者的十个城市之一。根据 statisticsAmtisticesAmmt baden-württemberg，2019年，大约有28万人向这座城市通勤，当然，许多人与deutsche bahn毫无疑问。因此，这些延误和不可靠性可能会对斯图加特经济和员工的福祉产生重大影响。

此外，斯图加特（Stuttgart）有一个较大的，正在进行的基础设施项目“ Stuttgart 21”，这将影响基于资本的铁路交通。正如报告作者指出的那样，斯图加特21项目的建设已经在利用火车乘客，需要进一步的适应性和耐心。

数字化和信息的作用

报告中解决的另一点是平台上经常缺少或不正确的信息。数字解决方案可以在这里提供帮助 - 例如通过应用程序或网站提供的最新信息。

Deutsche Bahn已经在这个方向上采取了步骤，并开发了一个名为“ DB Navigator”的应用程序，该应用程序提供了真实的时间信息和替代路线。但是，许多用户抱怨功能障碍和数据不正确。优化和改善这些数字服务可以帮助改善乘客的经验。

尽管有问题，但德意志·巴恩（Deutsche Bahn）仍然是德国客运运输的重要机构。服务和信息传输方面的改进可以帮助确保乘客更积极地评估他们的经验，并且铁路的挫败感较小。