Bicycle Road à Hennef: Les cyclistes jouissent d'une nouvelle priorité entre Warth et Geistingen
Bicycle Road à Hennef: Les cyclistes jouissent d'une nouvelle priorité entre Warth et Geistingen
Voie de banlieue à vélo: Hennef a maintenant la troisième route de vélo
À Hennef, la troisième route de vélo a été récemment ouverte officiellement, ce qui établit un lien important entre les districts de Warth et Geistingen. La signalisation est déjà appropriée, tandis que certains pictogrammes sont encore manquants sur la route, qui doivent être appliqués par meilleur temps. Le maire Mario Dahm a souligné que les cyclistes ont la priorité sur cette voie, ce qui signifie qu'ils sont autorisés à conduire côte à côte et ne peuvent pas être assaillis par les usagers de la route motorisés.
Cette nouvelle route commence au Lipgenshof et mène sur la mittelsstraße, devant la gare, via Humperdinckstrasse et Wehrstraße à l'école complète de Hennef-West. Le Bicycle Road fait partie d'une voie de banlieue de roues inter-municipales qui relie Hennef à Sankt Augustin, Siegburg et Troisdorf. Birgit Münch, le chef du département de mobilité du bureau de planification, a décrit l'itinéraire comme la plus longue route de vélo de Hennef, qui souligne également la pertinence de cette mesure.
La nouvelle route de vélo doit non seulement assurer un accès sûr et confortable aux écoles, au centre-ville et à la gare, mais aussi à améliorer la convivialité à vélo à Hennef dans son ensemble. Il s'agit d'un objectif central dans le plan directeur de la mobilité, qui se concentre sur la promotion du trafic de vélo et met l'accent sur la protection des usagers de la route plus faibles. Les réglementations pour l'emprise et la conduite côte à côte sont destinées à rendre l'utilisation de la route cyclable plus sûre et plus invitante.
Le trafic automobile reste autorisé sur la nouvelle route de vélo, mais l'emprise aux cyclistes a été modifiée. Cela signifie que les cyclistes ont désormais la priorité et que les règles de droite précédente ne s'appliquent plus. Il a également été assuré qu'une distance minimale de 1,50 mètre doit être observée lorsque les vélos dépassent pour assurer la sécurité des cyclistes.
Afin de faire l'itinéraire de manière optimale, les espaces étroits ont dû être désamorcés à différents points et d'autres mesures d'infrastructure ont été prises en plus du stationnement. Une autre extension envers Sankt Augustin est déjà prévue, avec la mise en œuvre du projet global en plusieurs sections. Les mesures prévues devraient optimiser davantage la connexion avec le réseau de cyclisme global et augmenter l'attractivité du cyclisme à Hennef.