Rowerowa droga w Hennef: Rowerzyści cieszą się nowym priorytetem między Warth i Geistingen
Rowerowa droga w Hennef: Rowerzyści cieszą się nowym priorytetem między Warth i Geistingen
Trasa do pracy rowerowej: Hennef ma teraz trzecią drogę rowerową
W Hennef trzecia droga rowerowa została ostatnio oficjalnie otwarta, co stanowi ważny związek między dzielnicami Warth i Geistingen. Oznakowanie jest już odpowiednie, a na drodze nadal brakuje niektórych piktogramów, które mają być stosowane w lepszej pogodzie. Burmistrz Mario Dahm podkreślił, że rowerzyści mają priorytet na tej trasie, co oznacza, że mogą jeździć obok siebie i nie mogą być nękane przez użytkowników dróg motoryzowanych.
Ta nowa trasa rozpoczyna się w Lipgenshof i prowadzi nad Mittelstraße, obok dworca kolejowego, przez Humperdinkstrasse i Wehrstraße do kompleksowej szkoły Hennef-West. Droga rowerowa jest częścią trasy dojeżdżających do koła międzyksiężycowego, która łączy Hennef z Sankt Augustinem, Siegburgiem i Troisdorfem. Birgit Münch, szef działu mobilności w biurze planowania, opisał trasę jako najdłuższą drogę rowerową w Hennef, która również podkreśla znaczenie tego środka.
Nowa droga rowerowa powinna nie tylko zapewnić bezpieczny i komfortowy dostęp do szkół, strefę w śródmieściu i dworcu kolejowym, ale także poprawić życzliwość rowerów w Hennef jako całości. Jest to główny cel w planie mobilności, który koncentruje się na promocji ruchu rowerowego i podkreśla ochronę słabszych użytkowników dróg. Przepisy dotyczące pierwszej drogi i jazdy obok siebie mają być bezpieczniejsze i zachęcające.
Ruch samochodowy pozostaje dozwolony na nowej drogi rowerowej, ale pierwszeństwo do rowerzystów zostało zmienione. Oznacza to, że rowerzyści mają teraz priorytet, a poprzednie zasady prawe lewy nie mają już zastosowania. Zapewniono również, że należy zaobserwować minimalną odległość 1,50 metra, gdy rowery wyprzedzają, aby zapewnić bezpieczeństwo rowerzystów.
Aby oprócz optymalnie wykonano trasę, wąskie przestrzenie musiały zostać zdeponowane w różnych punktach i innych środkach infrastrukturalnych oprócz parkowania. Kolejne rozszerzenie w kierunku Sankt Augustin jest już planowane, a wdrożenie całego projektu w kilku sekcjach. Planowane środki powinny dodatkowo zoptymalizować połączenie z nadrzędną siecią rowerową i zwiększyć atrakcyjność jazdy na rowerze w Hennef.
Kommentare (0)