<p> <strong> Μεγάλη μπλοκαρίσματα σιδηροδρόμων στην Κολωνία: 100 λεωφορεία αντικαθιστούν τα περιφερειακά τρένα για δύο εβδομάδες </strong> </p>

Κεντρικός σταθμός της Κολωνίας για περισσότερο από 2 εβδομάδες σχεδόν εντελώς μπλοκαρισμένο

Το μπλοκάρισμα στο κεντρικό σταθμό της Κολωνίας, ο οποίος υποτίθεται ότι συνεχίζεται για περισσότερο από δύο εβδομάδες, επηρεάζει κυρίως την περιφερειακή κυκλοφορία και θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες βλάβες στην περιοχή της Κολωνίας. Οι κανονισμοί περιλαμβάνουν την πλήρη ρύθμιση της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών μεταξύ της Κολωνίας και του Koblenz στην αριστερή πλευρά του Ρήνου. Το μέτρο αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στις διαδρομές προς το Euskirchen και το Aachen, ενώ οι υποκείμενες διαδρομές στη δεξιά πλευρά του Ρήνου εξακολουθούν να λειτουργούν.

Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας, ο οποίος συχνάζουν καθημερινά από περίπου 180.000 ταξιδιώτες, είναι το επίκεντρο των διαταραχών της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ο εμπειρογνώμονας των μεταφορών Marcel Winter από το Go.rheinland εξέφρασε ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι γνώριζαν ότι αυτό το μπλοκ αποτελεί σημαντικό βάρος για τους επιβάτες.

Περισσότερα από 100 λεωφορεία αντικαθιστούν τα περιφερειακά τρένα

Προκειμένου να αντισταθμιστεί η αποτυχία των αμαξοστοιχιών, δημιουργείται εκτεταμένη κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροτροχιάς. Πάνω από 100 λεωφορεία κινητοποιούνται για να αντικαταστήσουν τις έξι προσβληθείσες περιφερειακές γραμμές, τις έξι περιφερειακές σιδηροδρομικές γραμμές και αρκετές συνδέσεις S-Bahn. Ο στόλος των λεωφορείων αναμένεται να καλύψει συνολικά περίπου 700.000 χιλιόμετρα καθ 'όλη τη διάρκεια της περιόδου κλεισίματος και εξυπηρετεί σημαντικούς σταθμούς γύρω από την Κολωνία, όπως το Messe/Deutz, το Hansaring Train Stations, καθώς και οι στάσεις στο Kerpen, Euskirchen και Bonn.

Οι λόγοι για αυτά τα συνολικά μέτρα περιλαμβάνουν το υπόλοιπο έργο και την εξέταση της τεχνολογίας του νέου πλαισίου σήματος "Linker Rhein". Αυτές οι ΜΚΟ αναμένουν ότι όταν ολοκληρωθεί το νέο πλαίσιο σήματος, οι σιδηροδρομικές εργασίες σε κόμπους της Κολωνίας μπορούν να γίνουν πιο ευέλικτες και λιγότερο επιρρεπείς σε παρεμβολές μέχρι το τέλος του 2025. Το συνολικό κόστος και για τα δύο μέτρα ανέρχεται σε περίπου 360 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που δίνει ελπίδα για μακροπρόθεσμες βελτιώσεις για τους ταξιδιώτες.

Εν τω μεταξύ, οι επιβάτες καλούνται να προσαρμοστούν στις αλλαγές στην κυκλοφορία και τις πιθανές καθυστερήσεις, ενώ ο σιδηρόδρομος υποδεικνύει ότι τα νέα σήματα θα πρέπει να εξασφαλίσουν μια πιο αξιόπιστη σύνδεση στο μέλλον.