Blocco ferroviario di grandi dimensioni a Colonia: 100 autobus sostituiscono i treni regionali per due settimane

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stazione principale di Colonia per più di 2 settimane quasi completamente bloccato

Il blocco presso la stazione centrale di Colonia, che dovrebbe continuare per più di due settimane, influisce principalmente sul traffico regionale ed è considerato uno dei maggiori menomazioni nell'area di Colonia. I regolamenti includono l'impostazione completa del traffico ferroviario tra Colonia e Koblenz sul lato sinistro del Reno. Questa misura ha un impatto diretto sulle rotte verso Euskirchen e Aachen, mentre le rotte sottostanti sul lato destro del Reno sono ancora in funzione.

La stazione centrale di Colonia, che è frequentata da circa 180.000 viaggiatori ogni giorno, è al centro delle menomazioni del traffico durante questo periodo. L'esperto di trasporti Marcel Winter da Go.Rheinland ha espresso che tutti i soggetti coinvolti erano consapevoli del fatto che questo blocco è un onere significativo per i passeggeri.

Più di 100 autobus sostituiscono i treni regionali

Al fine di compensare il fallimento dei treni, è impostato un ampio traffico di sostituzione della ferrovia. Oltre 100 autobus sono mobilitati per sostituire le sei linee espressi regionali interessate, le sei linee ferroviarie regionali e diverse connessioni S-Bahn. La flotta degli autobus dovrebbe coprire un totale di circa 700.000 chilometri per tutto il periodo di chiusura e servirà stazioni importanti intorno a Colonia, tra cui Messe/Deutz, le stazioni ferroviarie di Hansaring, nonché fermate a Kerpen, Euskirchen e Bonn.

Le ragioni di queste misure complete includono il resto del lavoro e l'esame della tecnologia della nuova casella di segnale "Linker Rhein". Queste ONG si aspettano che quando la nuova scatola del segnale è completata, le operazioni ferroviarie in Colonia Knot possano essere rese più flessibili e meno inclini alle interferenze entro la fine del 2025. I costi totali per entrambe le misure ammontano a circa 360 milioni di euro, il che dà speranza a miglioramenti a lungo termine per i viaggiatori.

Nel frattempo, ai passeggeri viene chiesto di adattarsi alle modifiche al traffico e ai possibili ritardi, mentre la ferrovia indica che i nuovi segnali dovrebbero garantire una connessione più affidabile in futuro.