Liels dzelzceļa bloķēšana Ķelnē: 100 autobusi nomainiet reģionālos vilcienus uz divām nedēļām
<p> <strong> Liels dzelzceļa bloķēšana Ķelnē: 100 autobusi nomainiet reģionālos vilcienus uz divām nedēļām </strong> </p>
Ķelnes galvenā stacija vairāk nekā 2 nedēļas gandrīz pilnībā bloķēja
Bloķēšana Ķelnes centrālajā stacijā, kurai, domājams, turpināsies vairāk nekā divas nedēļas, galvenokārt ietekmē reģionālo satiksmi un tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem traucējumiem Ķelnes apgabalā. Noteikumos ietilpst pilnīgs vilcienu satiksmes noteikšana starp Ķelni un Koblenzu Reinas kreisajā pusē. Šis pasākums tieši ietekmē maršrutus uz Euskirchen un Aachen, savukārt pamatā esošie maršruti Reinas labajā pusē joprojām darbojas.
Ķelnes centrālā stacija, kuru katru dienu apmeklē aptuveni 180 000 ceļotāju, šajā laikā ir uzmanības centrā satiksmes traucējumi. Transporta eksperts Marcel Winter no Go.rheinland pauda, ka visi iesaistītie apzinās, ka šis bloks ir ievērojams nasta pasažieriem.
Vairāk nekā 100 autobusu aizstāj reģionālos vilcienus
Lai kompensētu vilcienu kļūmi, tiek izveidota plaša dzelzceļa nomaiņas satiksme. Tiek mobilizētas vairāk nekā 100 autobusu, lai nomainītu sešas skartās reģionālās eksprespasta līnijas, sešas reģionālās dzelzceļa līnijas un vairākus S-Bahn savienojumus. Paredzams, ka autobusu flote visu slēgšanas periodā aptvers aptuveni 700 000 kilometru un apkalpos svarīgas stacijas ap Ķelni, ieskaitot Messe/Deutz, Hansaringas dzelzceļa stacijas, kā arī pieturvietas Kerpenā, Euskirhenā un Bonnā.
Šo visaptverošo pasākumu iemesli ir pārējais darbs un jaunās signāla lodziņa "Linker Rhein" tehnoloģijas pārbaude. Šīs NVO sagaida, ka tad, kad jaunā signāla kaste ir pabeigta, dzelzceļa operācijas Ķelnes mezglā var padarīt elastīgāku un mazāk pakļautu traucējumiem līdz 2025. gada beigām. Kopējās izmaksas abiem pasākumiem ir aptuveni 360 miljoni eiro, kas dod cerību uz ilgtermiņa uzlabojumiem ceļotājiem.
Pa to laiku pasažieriem tiek lūgts pielāgoties satiksmes izmaiņām un iespējamām kavējumiem, savukārt dzelzceļš norāda, ka jaunajiem signāliem nākotnē būtu jānodrošina ticamāks savienojums.