<p> <strong> Grote spoorwegblokkering in Keulen: 100 bussen vervangen regionale treinen gedurende twee weken </strong> </p>

hoofdstation van Keulen gedurende meer dan 2 weken bijna volledig geblokkeerd

De blokkering op het centrale station van Keulen, dat meer dan twee weken zou moeten doorgaan, heeft voornamelijk invloed op het regionale verkeer en wordt beschouwd als een van de grotere stoornissen in het Keulengebied. De voorschriften omvatten de volledige instelling van treinverkeer tussen Keulen en Koblenz aan de linkerkant van de Rijn. Deze maatregel heeft een directe impact op routes naar Euskirchen en Aken, terwijl de onderliggende routes aan de rechterkant van de Rijn nog steeds in bedrijf zijn.

Het centrale station van Keulen, dat elke dag door ongeveer 180.000 reizigers wordt bezocht, is de focus van verkeersstoornissen gedurende deze tijd. Transportexpert Marcel Winter van Go.Rheinland verklaarde dat iedereen betrokken was dat dit blok een belangrijke last is voor passagiers.

Meer dan 100 bussen vervangen regionale treinen

Om het falen van de treinen te compenseren, is uitgebreid verkeer van de spoorvervanging opgezet. Meer dan 100 bussen worden gemobiliseerd om de zes getroffen regionale expresslijnen, de zes regionale spoorlijnen en verschillende S-Bahn-verbindingen te vervangen. De busvloot zal naar verwachting in de sluitingsperiode in totaal ongeveer 700.000 kilometer dekken en belangrijke stations rond Keulen bedienen, waaronder de Messe/Deutz, Hansing -treinstations, evenals stops in Kerpen, Euskirchen en Bonn.

De redenen voor deze uitgebreide maatregelen omvatten de rest van het werk en het onderzoek van de technologie van de nieuwe signaalbox "linker Rhein". Deze NGO's verwachten dat wanneer de nieuwe signaalbox is voltooid, spoorwegwerkzaamheden in Keulen Knoop flexibeler kunnen worden gemaakt en minder vatbaar voor interferentie tegen het einde van 2025. De totale kosten voor beide maatregelen bedragen ongeveer 360 miljoen euro, wat hoop geeft op langdurige verbeteringen voor reizigers.

In de tussentijd wordt passagiers gevraagd zich aan te passen aan de veranderingen in het verkeer en mogelijke vertragingen, terwijl de spoorweg aangeeft dat de nieuwe signalen in de toekomst een betrouwbaardere verbinding moeten garanderen.