Veľké blokovanie železníc v Kolínovaní: 100 autobusov nahrádza regionálne vlaky dva týždne
<p> <strong> Veľké blokovanie železníc v Kolínovaní: 100 autobusov nahrádza regionálne vlaky dva týždne </strong> </p>
Kolínska hlavná stanica dlhšie ako 2 týždne takmer úplne blokovaná
Blokovanie v Collian Central Station, ktorá má pokračovať viac ako dva týždne, ovplyvňuje najmä regionálnu premávku a považuje sa za jedno z väčších porúch v oblasti kolínskej oblasti. Predpisy zahŕňajú úplné nastavenie vlakovej premávky medzi Kolínou a Koblenzom na ľavej strane Rýna. Toto opatrenie má priamy vplyv na trasy do Euskirchen a Aachen, zatiaľ čo podkladové trasy na pravej strane Rýna sú stále v prevádzke.Centrálna stanica v Kolíne nad Rýnom, ktorú navštevuje približne 180 000 cestujúcich každý deň, je v tomto období stredobodom prepravy. Expert na dopravu Marcel Winter z Go.rheinland vyjadril, že všetci zúčastnení si boli vedomí toho, že tento blok je pre cestujúcich výrazným záťažou.
Viac ako 100 autobusov nahradí regionálne vlaky
Aby sa kompenzovalo zlyhanie vlakov, je zriadená rozsiahla doprava na výmenu železnice. Viac ako 100 autobusov sa mobilizuje, aby nahradila šesť postihnutých regionálnych expresných liniek, šesť regionálnych železničných tratí a niekoľko spojení S-BAHN. Očakáva sa, že flotila autobusu pokryje celkom asi 700 000 kilometrov počas celého obdobia zatvorenia a slúži dôležitým staniciam v okolí Kolína, vrátane Messe/Deutz, Hansaring Worth Stations, ako aj zastávok v Kerpene, Euskirchene a Bonn.
Dôvody týchto komplexných opatrení zahŕňajú zvyšok práce a preskúmanie technológie nového signálneho poľa „Linker Rhein“. Tieto mimovládne organizácie očakávajú, že po dokončení nového signálneho boxu môžu byť železničné operácie v kolínskom uzle zvýšené a menej náchylné na rušenie do konca roku 2025. Celkové náklady na obe opatrenia predstavujú približne 360 miliónov EUR, čo dáva nádej na dlhodobé zlepšenia pre cestujúcich.
Medzitým sa od cestujúcich požiadajú, aby sa prispôsobili zmenám v premávke a možným oneskorením, zatiaľ čo železnica naznačuje, že nové signály by mali v budúcnosti zabezpečiť spoľahlivejšie spojenie.