Infrastruktura Hitna pomoć: IHK poziva na bolje planiranje prometa za Bonn
Infrastruktura Hitna pomoć: IHK poziva na bolje planiranje prometa za Bonn
Izvještaj IHK Bonn/Rhein-Sieg: Logistička industrija je u prometnoj gužvi
Logistička industrija suočava se s ogromnim izazovima s obzirom na raspadnutu infrastrukturu i preopterećene prometne rute. Objavom izvješća o održivosti IHK Bonn/Rhein-Sieg postaje jasno da ti problemi ne utječu samo na tvrtke u regiji, već i opterećuju cjelokupno gospodarstvo.
infrastrukturni problemi i njihovi učinci
IHK upozorava da dugotrajni procesi odobravanja i loša infrastruktura ugrožavaju konkurentnost lokacije na neodrživ način. Logistička industrija, koja ovisi o funkcionalnoj prometnoj mreži, posebno utječe. Potpredsjednica IHK-a, Sabine Baumann-Duvenbeck, naziva pouzdanu pristupačnost kao osnova za industrijski uspjeh i održivi promet.
održivost u prijevozu robe
Da bi postigli ekološke ciljeve u prijevozu robe, IHK zahtijeva značajno povećanje željezničkog prijevoza. Priključci staza trebaju se proširiti i uporaba vlakova se pojačava, jer emitiraju manje stakleničkih plinova po toniranom kilometru od kamiona s dizelskim snagama. Generalni direktor IHK -a za politiku lokacije, prof. Dr. Stephan Wimmers naglašava da se politika ne mora samo pobrinuti za financijske aspekte, već i ubrzati procese planiranja, kako bi unaprijedila logistiku.
invaliditet prometnim gužvama i dugim rutama
Jedan od najzanimljivijih glasova o logističkim izazovima je Muhammed Türker iz brodarske kompanije Siegburg Hoss. Opisuje dnevni gužvi u prometu koji ograničava učinkovitost njegove tvrtke. Loša prometna infrastruktura dovodi do povećanih troškova prijevoza i gubitka vremena. Jasne mjere za poboljšanje ulica i mostova bile bi ključne za sprečavanje usporavanja lanaca opskrbe.
Uloga željeznice i nedostatak kvalificiranih radnika
Željeznica ne samo da igra važnu ulogu u smanjenju emisija, već bi mogla dati i važan doprinos ublažavanju prometnih cesta. Međutim, Rainer Bohnet iz željezničke i prometne unije zahtijeva povećana ulaganja u modernizaciju željezničke mreže. Pored toga, nedostatak kvalificiranih radnika identificiran je kao značajan ograničavajući faktor koji bi trebao biti riješen ciljanim mjerama obuke i integracije.
Sveukupno, logistička industrija nalazi se u području napetosti između poriva za održivošću i stvarnih izazova preopterećene infrastrukture. Da bi se mogli preživjeti u globalnoj konkurenciji, potrebna je sveobuhvatno planiranje i ciljano financiranje za postavljanje tečaja za buduće orijentirane logistike.