Station centrale de Cologne: le trafic de remplacement du rail commence
<p> <strong> Station centrale de Cologne: le trafic de remplacement du rail commence </strong> </p>
Train: Traffic de remplacement à Cologne Central Station
Après le blocage étendu du trafic de train à la gare centrale de Cologne, Deutsche Bahn a annoncé que le trafic de remplacement ferroviaire a commencé avec succès et sans aucun trouble notable. Un porte-parole du chemin de fer a salué la préparation minutieuse, qui comprend l'utilisation de 100 bus afin de compenser la défaillance de plusieurs lignes régionales. Ce blocage est devenu nécessaire pour mettre en service une nouvelle boîte de signal électronique, qui remplace une technologie de 70 ans.
Le bloc actuel est l'un des plus importants qui ont été effectués dans la ville de Cologne. Il dure jusqu'au matin du 19 mai et affecte la ligne de chemin de fer de Cologne à Bonn et Koblenz ainsi que des liens entre Cologne et Aachen et Cologne et Euskirchen. Les passagers affectés doivent passer aux bus disponibles à la gare centrale de Cologne, en particulier aux résultats du Breslauer Platz.
trafic longue distance
Le transport à longue distance est également affecté par les mesures. La connexion des sprinters de glace de Bonn à Berlin échoue et les trains vers Bruxelles sont détournés via Krefeld. Alors que certains trains ICE et IC continuent de passer au-dessus du côté droit du Rhin, la société reste normale sur le lien entre Hambourg et Brême et Cologne.
Avec environ 180 000 voyageurs par jour, la gare principale de Cologne est la gare la plus visitée du Rhin-Westphalie du Nord et joue un rôle central dans le réseau de transport régional. La ville enregistre également le taux de banlieue le plus élevé de NRW. Le premier test pour la fonctionnalité du trafic de remplacement sera le prochain trafic aux heures de pointe dans lequel un volume de passagers élevé est attendu.
Après le blocage étendu du trafic de train à la gare centrale de Cologne, Deutsche Bahn a annoncé que le trafic de remplacement ferroviaire a commencé avec succès et sans aucun trouble notable. Un porte-parole du chemin de fer a salué la préparation minutieuse, qui comprend l'utilisation de 100 bus afin de compenser la défaillance de plusieurs lignes régionales. Ce blocage est devenu nécessaire pour mettre en service une nouvelle boîte de signal électronique, qui remplace une technologie de 70 ans.
Le bloc actuel est l'un des plus importants qui ont été effectués dans la ville de Cologne. Il dure jusqu'au matin du 19 mai et affecte la ligne de chemin de fer de Cologne à Bonn et Koblenz ainsi que des liens entre Cologne et Aachen et Cologne et Euskirchen. Les passagers affectés doivent passer aux bus disponibles à la gare centrale de Cologne, en particulier aux résultats du Breslauer Platz.
trafic longue distance
Le transport à longue distance est également affecté par les mesures. La connexion des sprinters de glace de Bonn à Berlin échoue et les trains vers Bruxelles sont détournés via Krefeld. Alors que certains trains ICE et IC continuent de passer au-dessus du côté droit du Rhin, la société reste normale sur le lien entre Hambourg et Brême et Cologne.
Avec environ 180 000 voyageurs par jour, la gare principale de Cologne est la gare la plus visitée du Rhin-Westphalie du Nord et joue un rôle central dans le réseau de transport régional. La ville enregistre également le taux de banlieue le plus élevé de NRW. Le premier test pour la fonctionnalité du trafic de remplacement sera le prochain trafic aux heures de pointe dans lequel un volume de passagers élevé est attendu.
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