Kolína centrální stanice: Masivní uzavření, ale náhradní provoz běží hladce
<p> <strong> Kolína centrální stanice: Masivní uzavření, ale náhradní provoz běží hladce </strong> </p>
Vlak: Náhradní provoz na Cologne Central Station
Po rozsáhlém blokování vlakového provozu na kolínské centrální stanici začala náhrada železnice hladce podle Deutsche Bahn. Mluvčí železnice byl pozitivní na přípravu, která zahrnuje použití 100 autobusů, aby se kompenzovalo selhání několika regionálních spojení na levé straně Rýna.
Blokování, které bude trvat dva týdny, je nezbytné pro uvedení nového elektronického signálního pole, která nahrazuje starý systém, který je starší 70 let. Ovlivní je několik regionálních expresních a regionálních vlakových linek, stejně jako spojení S-BAHN. Během této doby je také přerušeno spojení ledového sprinteru z Bonnu do Berlína, což zvyšuje potřebu přepnout na autobusy mezi vlakovými stanicemi.
Tento blok je jedním z největších, které byly dosud provedeny kolem Kolína. Během této doby bude pokračovat až do 19. května, 5:00, železniční trať na levé straně Rýna mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem a Koblenzem není splavná. Ovlivněna jsou také souvislosti mezi Kolínem nad Rýnem a Aachen, stejně jako nad Rýnem a Euskirchen, což zvyšuje složitost situace a nutí vlak, aby se zaměřil na náhradní provoz.
vlaky do Bruselu přes Krefeld
je ovlivněna také transport dlouhého nastavení; Ledové sprintery na připojení Bonn-Köln-Berlin nebudou řídit. Kromě toho jsou vlaky do Bruselu odkloněny přes Krefeld, zatímco některé vlaky ledu a IC nadále běží přes pravou stranu Rýna. Spojení z Hamburku do Bremen a mezi Kolínskou čárkou nejsou ovlivněny a nefungují jako obvykle.
Centrální stanice Kolína, která každý den zaznamenává kolem 180 000 cestujících, hraje ústřední roli v cestovním provozu severního Rýna-Westphalia. S nejvyšší mírou dojíždění v regionu je přechod na náhradní provoz během dopravní dopravy v pondělí první hlavní výzvou.
Kommentare (0)