<p> <strong> Kölnin keskusasema: Massiivinen sulkeminen, mutta korvaava liikenne kulkee sujuvasti </strong> </p>

Train: Vaihtoliikenne Kölnin keskusasemalla

Kölnin keskusasemalla junaliikenteen laajan estämisen jälkeen rautatien vaihtoliikenne alkoi sujuvasti Deutsche Bahnin mukaan. Rautatien tiedottaja suhtautui myönteisesti valmisteluun, joka käsittää 100 linja -auton käytön useiden Reinin vasemmalla puolella olevien alueellisten yhteyksien epäonnistumisten kompensoimiseksi.

Kaksi viikkoa kestävä estäminen on välttämätöntä uuden elektronisen signaaliruutujen käyttöönotolle, joka korvaa yli 70 -vuotiaan vanhan järjestelmän. Vaikuttavat useita alueellisia ja alueellisia junarinjoja sekä S-Bahn-yhteyksiä. Jääprinterin kytkentä Bonnista Berliiniin keskeytetään myös tänä aikana, mikä lisää tarvetta siirtyä linja -autoihin rautatieasemien välillä.

Tämä lohko on yksi suurimmista, jotka on tähän mennessä suoritettu Kölnin ympärillä. Se jatkuu 19. toukokuuta asti klo 5.00 mennessä tänä aikana, Kölnin ja Bonnin ja Koblenzin välisen Reinin vasemmalla puolella oleva rautatie ei ole purjehduskelpoinen. Kölnin ja Aachenin sekä Kölnin ja Euskirchenin väliset yhteydet vaikuttavat myös, mikä lisää tilanteen monimutkaisuutta ja pakottaa junan keskittymään korvaavaan liikenteeseen.

junat Brysseliin Krefeld

pitkän kattavuuden kuljetus vaikuttaa myös; Bonn-Köln-Berlin -yhteyden jäämumet eivät aja. Lisäksi Brysseliin junat ohjataan Krefeldin kautta, kun taas jotkut jää- ja IC -junat juoksevat Reinin oikealla puolella. Yhteydet Hampurista Bremeniin ja Kölnin välillä ei vaikuta ja toimi kuten tavallisesti.

Kölnin keskusasema, joka tallentaa päivittäin noin 180 000 matkustajaa, on keskeinen rooli Pohjois-Rein-Westphalian matkaliikenteessä. Ensimmäinen suuri haaste on alueen korkein lähiliikenteenopeus alueen vaihtamisliikenteen vaihtaminen ruuhka -liikenteen aikana.