Estação Central de Colônia: Fechamento maciço, mas o tráfego de substituição funciona suavemente

<p> <strong> Estação Central de Colônia: Fechamento maciço, mas o tráfego de substituição funciona suavemente </strong> </p>

Trem: Tráfego de substituição na estação Central de Colônia

Após o extenso bloqueio do tráfego de trem na Estação Central de Colônia, o tráfego de substituição do trem começou suavemente de acordo com o Deutsche Bahn. Um porta -voz da ferrovia foi positivo sobre a preparação, que compreende o uso de 100 ônibus para compensar as falhas de várias conexões regionais no lado esquerdo do reno.

O bloqueio que durará duas semanas é necessário para o comissionamento de uma nova caixa de sinal eletrônico que substitui o sistema antigo com mais de 70 anos de idade. Várias linhas de trem Regional Express e Regional, bem como as conexões S-Bahn, são afetadas. A conexão do velocista de gelo de Bonn a Berlim também é interrompida durante esse período, o que aumenta a necessidade de mudar para os ônibus entre as estações de trem.

Este bloco é um dos maiores que foram realizados em torno de Colônia até o momento. Ele continuará até 19 de maio, 5 da manhã durante esse período, a linha ferroviária no lado esquerdo do Reno entre Colônia e Bonn e Koblenz não é navegável. As conexões entre Colônia e Aachen, bem como Colônia e Euskirchen, também são afetadas, o que aumenta a complexidade da situação e força o trem a se concentrar no tráfego de reposição.

trens para Bruxelas via krefeld

O transporte de longa distância também é afetado; Os velocistas de gelo na conexão Bonn-Köln-Berlin não dirigem. Além disso, os trens para Bruxelas são desviados via Krefeld, enquanto alguns trens de gelo e IC continuam a atropelar o lado direito do Reno. As conexões de Hamburgo a Bremen e entre Colônia não são afetadas e operam como de costume.

A Estação Central de Colônia, que registra cerca de 180.000 viajantes todos os dias, desempenha um papel central no tráfego de viagens do norte da Reno-Westphalia. Com a maior taxa de passageiros da região, a mudança para o tráfego de substituição durante o tráfego da hora do rush na segunda -feira é o primeiro grande desafio.

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