<p> <strong> Kölnens centralstation: Massiv stängning, men ersättningstrafiken går smidigt </strong> </p>

Tåg: Ersättningstrafik vid Kölnens centralstation

Efter den omfattande blockeringen av tågtrafik vid Kölnens centralstation startade järnvägstrafiken smidigt enligt Deutsche Bahn. En talesman för järnvägen var positiv till förberedelserna, som omfattar användning av 100 bussar för att kompensera för misslyckanden med flera regionala förbindelser på vänster sida av Rhen.

Blockeringen som kommer att pågå i två veckor är nödvändig för idrifttagning av en ny elektronisk signalbox som ersätter det gamla systemet som är över 70 år gammalt. Flera regionala uttryckliga och regionala tåglinjer såväl som S-Bahn-anslutningar påverkas. Anslutningen av issprinter från Bonn till Berlin avbryts också under denna tid, vilket ökar behovet av att byta till bussar mellan tågstationerna.

Detta block är en av de största som hittills genomförts runt Köln. Det kommer att fortsätta till 19 maj, 17.00 under denna tid är järnvägslinjen på vänster sida av Rhen mellan Köln och Bonn och Koblenz inte navigerbar. Förbindelserna mellan Köln och Aachen såväl som Köln och Euskirchen påverkas också, vilket ökar komplexiteten i situationen och tvingar tåget att fokusera på ersättningstrafik.

Tåg till Bryssel via Krefeld

Long -Distance Transport påverkas också; Ice Sprinters på Bonn-Köln-Berlin-anslutningen kommer inte att köra. Dessutom avleds tåg till Bryssel via Krefeld, medan vissa is- och IC -tåg fortsätter att springa över höger sida av Rhen. Anslutningarna från Hamburg till Bremen och mellan Köln påverkas inte och fungerar som vanligt.

Kölnens centralstation, som registrerar cirka 180 000 resenärer varje dag, spelar en central roll i resetrafiken i Nord Rhine-Westphalia. Med den högsta pendlarräntan i regionen är övergången till ersättningstrafik under rusningstrafiken på måndag den första stora utmaningen.