<p> <strong> Kölnin keskusasema: Massiiviset ohjaukset ja linja -autoliikenne korkeassa vaiheessa </strong> </p>

Rakennustyö: Vaikea aika työmatkalaisille: Tuskin juna

Kölnin pääasema on huomattavien kunnostustoimenpiteiden painopiste tulevina viikkoina, mikä johtaa työmatkailijoille ja matkustajille merkittäviin heikentymiseen. Uuden elektronisen signaalilaatikon käyttöönoton vuoksi melkein kaikki junat ohjataan perjantai -iltana maanantaiaamuna tai korvattu korvaavilla linja -autoilla. Tämä vaikuttaa pääasiassa alueellisiin liikenteisiin, kun taas jotkut pitkän matkan liikenneyhteydet, kuten Bonnista Berliinissä, ovat kokonaan.

Kölnin ja Koblenzin välisen rautatieliikenteen täydellinen käytöstäpoisto Reinin vasemmalla puolella on yksi Kölnin suurimmista sulkemisista. Yhteydet Euskircheniin ja Aacheniin on myös asetettava tänä aikana. Reinin oikealla puolella junayhteys on kuitenkin avoinna, mikä tarjoaa matkustajille joitain vaihtoehtoja.

Rakennustyön odotetaan kestävän kahden ja puolen viikon ajan, mikä on merkittävä haaste Pohjois-Rein-Westfalian eniten käyneelle rautatieasemalle. Noin 180 000 matkustajaa käyttää Kölnin keskusasemaa joka päivä. Go.rheinlandin toimitusjohtaja Marcel Winter huomautti, että kaikki osallistujat ovat tietoisia haasteista, jotka tuovat nämä muutokset matkustajille.

Yli 100 linja -autoa korvaa alueelliset junat

Matkustajien kuljettamista rakennusvaiheen aikana käytetään yli 100 linja -autojen laivastoa. Nämä rautatieliikenteen linja-autot ovat saatavana useille alueellisille pika- ja alueellisille junaviivoille sekä S-Bahn-yhteyksille. Kaiken kaikkiaan linja -autojen on katettava noin 700 000 kilometriä rakennustöiden aikana, mikä on merkittävä logistinen haaste.

Toimenpiteet eivät ole välttämättömiä vain olemassa olevan infrastruktuurin turvaamiseksi, vaan myös tulevien käyttöprosessien parantamiseksi. Tällä tavoin viimeinen työ uudessa "Linker Rhein" -signaaliruudussa suoritetaan sulkemisen aikana. Pitkällä aikavälillä parannetun tekniikan tulisi johtaa Kölni -valmistajan juniin voidakseen ajaa joustavammin ja luotettavasti. Näiden infrastruktuurien parannusten kokonaiskustannukset ovat 360 miljoonaa euroa.