Centralna postaja Köln: Ogromne preusmeritve in avtobusni promet v visoki fazi

<p> <strong> Centralna postaja Köln: Ogromne preusmeritve in avtobusni promet v visoki fazi </strong> </p>

Gradbena dela: Težko čas za potnike: Komaj vlak

Glavna postaja v Kölnu bo v prihodnjih tednih v središču velikih ukrepov za prenovo, kar bo privedlo do pomembnih okvar za potnike in popotnike. Zaradi zagona nove elektronske signalne škatle se skoraj vsi vlaki preusmerijo od petka zvečer do ponedeljka zjutraj ali pa jih nadomestijo nadomestni avtobusi. To vpliva predvsem na regionalni promet, medtem ko so nekatere prometne povezave na dolge razdalje, kot so ledeni šprinterji od Bonna do Berlina, popolnoma.

Popolno razgradnjo železniškega prometa med Kölno in Koblenzom na levi strani Rena je ena največjih zapore v Kölnu. V tem času morajo biti nastavljene tudi povezave z Eskirchen in Aachen. Na desni strani Rena pa železniška povezava ostaja odprta, kar popotnikom ponuja nekaj možnosti.

Gradbena dela naj bi trajala v obdobju dveh tednov in pol, kar je pomemben izziv za najbolj obiskano železniško postajo v Severni Ren-Westfalia. Približno 180.000 popotnikov vsak dan uporablja Centralno postajo Köln. Marcel Winter, generalni direktor Go.Rheinlanda, je poudaril, da se vsi vpleteni zavedajo izzivov, ki te spremembe prinašajo za potnike.

Več kot 100 avtobusov nadomešča regionalne vlake

Za nadaljevanje prevoza potnikov v fazi gradnje se uporablja flota več kot 100 avtobusov. Ti železniški nadomestni avtobusi bodo na voljo za več regionalnih ekspresnih in regionalnih železniških linij ter povezav S-Bahn. Avtobusi naj bi med gradbenimi deli zajeli približno 700.000 kilometrov, kar je pomemben logistični izziv.

Ukrepi niso potrebni le za zavarovanje obstoječe infrastrukture, ampak tudi za izboljšanje prihodnjih operativnih procesov. Na ta način se med zaprtjem izvaja zadnje delo v novem signalnem polju "Linker Rhein". Dolgoročno bi morala izboljšana tehnologija privesti do vlakov v proizvajalcu Köln, da bi lahko vodila bolj fleksibilno in zanesljivo. Skupni stroški za te infrastrukturne izboljšave znašajo 360 milijonov evrov.