Kelno centrinėje stotyje prasidėjo traukinių srauto uždarymas, kuris, tikimasi, tęsis iki gegužės 19 d., 5 val., Ši priemonė buvo būtina norint veikti naujai elektroninei signalo dėžutei. Per tą laiką jokie traukiniai negali važiuoti per pagrindinę traukinių stotį, įskaitant šešias regionines ir šešiolika regioninių traukinių linijų, taip pat keletą „S-Bahn“ linijų.

Blokavimas yra vienas didžiausių, kuris kada nors buvo įvestas Kelno miestui. Geležinkelio linijos išilgai kairiojo Reino tarp Kelno, Bonos ir Koblenzo yra uždarytos, kad būtų galima treniruoti eismą. Taip pat paveiktos jungtys tarp Kelno ir Acheno, taip pat Kelno ir Euskircheno. Siekdamas skatinti keliautojus, „Deutsche Bahn“ nustatė autobusų srautą. Keleivių pakilimai yra skirti keliose traukinių stotyse.

tolimas srautas ir nukreipimai

Tolimųjų nuotolių transportas taip pat yra labai apribotas, nes ledo sprinteriai iš Bonos į Berlyną yra visiškai pašalinti. Traukiniai link Briuselio nukreipiami per Krefeldą, o kai kurie ledo ir IC traukiniai taip pat važiuoja dešine Reino puse. Tačiau Hamburgo ir Bremeno jungtys, taip pat įprastas ledo ir IC traukiniai į Kelną lieka netrukdomai ir nėra blokuojami.

Kelno pagrindinė stotis laikoma dažniausia traukinių stotis Šiaurės Reino-Vestfalijoje, kiekvieną dieną su maždaug 180 000 keliautojų. Šis didelis keleivių skaičius atitinka tai, kad Kelne yra didžiausia priemiesčio kvota visoje Šiaurės Reino -Westphalia. Todėl traukinių eismo panaikinimas galėtų turėti didelę įtaką keliautojų mobilumui, ypač priemiestiniams, kurie remiasi šiais ryšiais.

Deutsche Bahn paskambino atitinkamai pritaikyti kelionių planus ir ankstyvoje stadijoje patikrinti alternatyvius maršrutus. Padidėjęs keleivių skaičius autobusuose greičiausiai padidins srautą blokavimo metu.