Κεντρική σταθμός της Κολωνίας: μαζικές απώλειες αμαξοστοιχιών λόγω της αλλαγής του πλαισίου σήματος μέχρι τις 19 Μαΐου
<p> <strong> Κεντρική σταθμός της Κολωνίας: μαζικές απώλειες αμαξοστοιχιών λόγω της αλλαγής του πλαισίου σήματος μέχρι τις 19 Μαΐου </strong> </p>
Κυκλοφορία τρένων στο κεντρικό σταθμό της Κολωνίας σε μεγάλο βαθμό
στο Κεντρικό Σταθμό της Κολωνίας, έχει αρχίσει ένα μακροπρόθεσμο κλείσιμο της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο για να τεθεί σε λειτουργία ένα νέο ηλεκτρονικό κουτί σήματος. Ως αποτέλεσμα, αρκετές περιφερειακές και περιφερειακές γραμμές τρένων, καθώς και πολυάριθμες γραμμές S-Bahn, δεν μπορούν να τρέξουν μέσω του κύριου σιδηροδρομικού σταθμού ως συνήθως. Οι επιβάτες αναγκάζονται να διακόψουν τα ταξίδια τους και να μεταβούν σε λεωφορεία, αφού οι ψεκαστήρες πάγου από τη Βόννη στο Βερολίνο είναι επίσης.
Σύμφωνα με το Deutsche Bahn, αυτό το μπλοκ είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην περιοχή της πόλης της Κολωνίας. Οι περιορισμοί ξεκινούν τώρα και διαρκεί μέχρι τη Δευτέρα 19 Μαΐου, στις 5 π.μ. κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η σιδηροδρομική γραμμή στην αριστερή πλευρά του Ρήνου μεταξύ της Κολωνίας και των πόλεων της Βόννης και του Koblenz δεν είναι προσβάσιμο. Επίσης, διακόπτονται οι συνδέσεις μεταξύ της Κολωνίας και του Aachen καθώς και μεταξύ της Κολωνίας και του Euskirchen. Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι θα παρέχει εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς με τη μορφή λεωφορείων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
κυκλοφορία και εκτροπές μεγάλων αποστάσεων
Η μεταφορά μακράς μεταφοράς επηρεάζεται επίσης σημαντικά. Οι συνδέσεις Ice Sprinter μεταξύ Βόννης, Κολωνίας και Βερολίνου ακυρώνονται. Τα τρένα προς τις Βρυξέλλες εκτρέπονται μέσω του Krefeld, ενώ κάποια τρένα πάγου και IC συνεχίζουν να οδηγούν στη δεξιά πλευρά του Ρήνου. Ωστόσο, η σχέση μεταξύ Αμβούργου και Βρέμης και Κολωνίας δεν επηρεάζεται και τρέχει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας, ο οποίος με περίπου 180.000 ταξιδιώτες θεωρείται ο πιο επισκέπτης του σιδηροδρομικού σταθμού στη Βόρεια Ρήνη-Δυτική, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο περιφερειακό και εθνικό δίκτυο μεταφορών. Λαμβάνοντας υπόψη την ποσόστωση υψηλού μετακινούμενου στην Κολωνία, η επιρροή τέτοιων κατασκευαστικών εργασιών στην κινητικότητα των πολιτών είναι σημαντική και απαιτεί καλά τη σκέψη για τη διαχείριση της κυκλοφορίας για να αντιμετωπίσει πιθανή ταλαιπωρία για τους ταξιδιώτες.
Η Deutsche Bahn απευθύνεται στους ταξιδιώτες για να μάθει τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα εκ των προτέρων και, εάν είναι απαραίτητο, εξετάστε εναλλακτικά σχέδια ταξιδιού. Το ευρύ κοινό καλείται να χρησιμοποιήσει τις πληροφορίες και τις εναλλακτικές λύσεις που παρέχονται κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στα ταξίδια σας.
στο Κεντρικό Σταθμό της Κολωνίας, έχει αρχίσει ένα μακροπρόθεσμο κλείσιμο της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο για να τεθεί σε λειτουργία ένα νέο ηλεκτρονικό κουτί σήματος. Ως αποτέλεσμα, αρκετές περιφερειακές και περιφερειακές γραμμές τρένων, καθώς και πολυάριθμες γραμμές S-Bahn, δεν μπορούν να τρέξουν μέσω του κύριου σιδηροδρομικού σταθμού ως συνήθως. Οι επιβάτες αναγκάζονται να διακόψουν τα ταξίδια τους και να μεταβούν σε λεωφορεία, αφού οι ψεκαστήρες πάγου από τη Βόννη στο Βερολίνο είναι επίσης.
Σύμφωνα με το Deutsche Bahn, αυτό το μπλοκ είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην περιοχή της πόλης της Κολωνίας. Οι περιορισμοί ξεκινούν τώρα και διαρκεί μέχρι τη Δευτέρα 19 Μαΐου, στις 5 π.μ. κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η σιδηροδρομική γραμμή στην αριστερή πλευρά του Ρήνου μεταξύ της Κολωνίας και των πόλεων της Βόννης και του Koblenz δεν είναι προσβάσιμο. Επίσης, διακόπτονται οι συνδέσεις μεταξύ της Κολωνίας και του Aachen καθώς και μεταξύ της Κολωνίας και του Euskirchen. Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι θα παρέχει εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς με τη μορφή λεωφορείων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
κυκλοφορία και εκτροπές μεγάλων αποστάσεων
Η μεταφορά μακράς μεταφοράς επηρεάζεται επίσης σημαντικά. Οι συνδέσεις Ice Sprinter μεταξύ Βόννης, Κολωνίας και Βερολίνου ακυρώνονται. Τα τρένα προς τις Βρυξέλλες εκτρέπονται μέσω του Krefeld, ενώ κάποια τρένα πάγου και IC συνεχίζουν να οδηγούν στη δεξιά πλευρά του Ρήνου. Ωστόσο, η σχέση μεταξύ Αμβούργου και Βρέμης και Κολωνίας δεν επηρεάζεται και τρέχει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας, ο οποίος με περίπου 180.000 ταξιδιώτες θεωρείται ο πιο επισκέπτης του σιδηροδρομικού σταθμού στη Βόρεια Ρήνη-Δυτική, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο περιφερειακό και εθνικό δίκτυο μεταφορών. Λαμβάνοντας υπόψη την ποσόστωση υψηλού μετακινούμενου στην Κολωνία, η επιρροή τέτοιων κατασκευαστικών εργασιών στην κινητικότητα των πολιτών είναι σημαντική και απαιτεί καλά τη σκέψη για τη διαχείριση της κυκλοφορίας για να αντιμετωπίσει πιθανή ταλαιπωρία για τους ταξιδιώτες.
Η Deutsche Bahn απευθύνεται στους ταξιδιώτες για να μάθει τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα εκ των προτέρων και, εάν είναι απαραίτητο, εξετάστε εναλλακτικά σχέδια ταξιδιού. Το ευρύ κοινό καλείται να χρησιμοποιήσει τις πληροφορίες και τις εναλλακτικές λύσεις που παρέχονται κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στα ταξίδια σας.