Nakladacie body v Bavorsku: kde sa elektrické autá stretávajú pre úzke miesto

Veröffentlicht:

Von:

V Regensburgu a Fürth je najjednoduchší

V Bavorsku je pozoruhodný rozdiel v dodávke bodov elektrického nakladania automobilov. V Regensburgu prichádzajú na verejné nabíjacie miesto 6,1 elektrických automobilov a plug-in hybridy. V porovnaní s tým je hodnota v Schwabachu a v okrese Wunsiedel o niečo viac ako 40. Toto rozpätie je výsledkom súčasného hodnotenia údajov Federálneho úradu pre motorovú dopravu a federálnej sieťovej agentúry.

Bayern je v celoštátnom porovnaní v hornom strede poľa, pokiaľ ide o hustotu nabíjacích bodov. Existuje vyššie uvedené číslo, ale počet elektrických automobilov vo voľnom štáte rastie, čo zvyšuje potrebu nabíjania infraštruktúry. Obzvlášť vynikajúce hodnoty je možné pozorovať v okrese a okrese Fürth, ktoré majú spolu takmer sedem elektrickej energie na nabíjací bod. Okresy Dingolfingu Landau a Würzburg sú tiež na vrchole s podobnými hodnotami.

Stručným príkladom je Ingolstadt, domov Audi, kde podiel elektrických automobilov je takmer dvakrát vyšší ako v bavorskom priemere. Tento vysoký počet používateľov tlačí stupeň dodávky a značne zmení hodnotenie. Zatiaľ čo Mníchov sa javí ako lákavý kvôli svojmu vysokému počtu nakladacích bodov, diferencovaný pohľad ukazuje, že má iba 81. miesto s viac ako 70 000 elektrickými automobilmi a približne 3 000 nabíjacím bodom. Tu sa musí brať do úvahy, že podiel spoločnostných vozidiel spoločnosti BMW môže byť podľa obrazu skreslený.

Žiadny jasný gradient medzi mestom a krajinou

Údaje neodhaľujú jasný gradient medzi mestskými a vidieckymi oblasťami. Najvyššie aj najnižšie body zaťaženia možno nájsť v zmiešaných oblastiach. Negatívne odľahlé hodnoty vo vzťahu medzi potrebami a ponukou sú k dispozícii nielen v Schwabachu a Wunsiedele, ale aj v Aschaffenburgu, Starnbergu, Miltenbergu a Erlangen-Höchstadte. Tieto výsledky predstavujú výzvu pre bavorskú nabíjajúcu infraštruktúru a na zlepšenie v týchto regiónoch vyžadujú cielené opatrenia.

Celkovo je zrejmé, že infraštruktúra pre elektrické vozidlá v Bavorsku je zložitá, s regionálnymi rozdielmi a vplyvom elektromobility, ktorá sa má zohľadniť na hustote bodov nabíjania. Strategické plánovanie je rozhodujúce pre splnenie požiadaviek rastúceho počtu elektrických vozidiel a podľa toho prispôsobiť infraštruktúru nabíjania.