Masivno mjesto izgradnje željeznica u Kölnu: putnici se moraju prilagoditi ogromnim ograničenjima
<p> <strong> Masivno mjesto izgradnje željeznica u Kölnu: putnici se moraju prilagoditi ogromnim ograničenjima </strong> </p>
Željeznički promet u Kölnu: Najveća mjera blokiranja svih vremena
Predstojeće promjene željezničkog prometa u Kölnu predstavljaju najveću mjeru blokiranja koja je prethodno bila dostupna u većem području Kölna. Ovi opsežni građevinski radovi stupit će na snagu od petka, 2. svibnja 2025., do ponedjeljka, 19. svibnja, u 5 A.M.
Keln: Nasilna ograničenja za lokalni i dugački prijevoz
Razlog ovih sveobuhvatnih ograničenja je puštanje u rad novog elektroničkog signalnog okvira koji zamjenjuje staru tehnologiju, koja je ponekad starija više od 100 godina. Marcel Winter, generalni direktor GO.Rheinlanda, naglašava da se tehnološka integracija s devet signalnih kutija koja dovodi do različitih regija mora odvijati. To će imati značajan utjecaj na sav željeznički promet.
U regionalnom prometu utječu brojne linije, uključujući linije RE i RB, a sve ih treba zamijeniti autobusima. Očekuje se da će ovi autobusi pokriti ukupno 700 000 kilometara za održavanje prometa vlaka tijekom zatvaranja.
Centralna stanica kolonjske vode će se u ograničenoj mjeri koristiti samo za dugi transport. Vlakovi se preusmjeravaju putem kolonjske messe/deutz stanice, a veze s Bruxellesom moraju krenuti produženom rutom putem Krefelda. Putnici se moraju pripremiti za duža vremena putovanja do 75 minuta. Određene veze, posebno ledene sprintere između Bonna i Berlina, u potpunosti su izbrisane.
Sveobuhvatni građevinski radovi rezultat su nekoliko godina priprema i ulaganja oko 360 milijuna eura. Oni uključuju polaganje 400 kilometara kabela i ugradnju 200 novih signala kako bi se osigurao moderan željeznički sustav. Kako bi se upoznali putnici u ovom teškom vremenu, na pogođenim željezničkim stanicama bit će dostupno povećano osoblje.