Massivt jernbanekonstruksjonsplass i Köln: Pendlere må tilpasse seg enorme begrensninger

<p> <strong> Massivt jernbanekonstruksjonsplass i Köln: Pendlere må tilpasse seg enorme begrensninger </strong> </p>

jernbanetrafikk i Köln: Størst blokkeringstiltak gjennom tidene

De kommende endringene i jernbanetrafikk i Köln representerer det største blokkeringstiltaket som tidligere har vært tilgjengelig i Kölns større område. Disse omfattende byggearbeidene trer i kraft fra fredag ​​2. mai 2025, til mandag 19. mai, klokka 17.00.

Köln: Voldelige begrensninger for lokal og langdistansetransport

Årsaken til disse omfattende begrensningene er igangkjøring av en ny elektronisk signalboks som erstatter den gamle teknologien, som noen ganger er over 100 år gammel. Marcel Winter, administrerende direktør i Go.Rheinland, understreker at den teknologiske integrasjonen med ni signalbokser som fører til forskjellige regioner, må finne sted. Dette vil ha en betydelig innvirkning på all jernbanetrafikk.

Tallrike linjer påvirkes i regional trafikk, inkludert RE- og RB -linjene, som alle må erstattes av busser. Disse bussene forventes å dekke totalt 700 000 kilometer for å opprettholde togtrafikken under nedleggelsen.

Köln -sentralstasjonen vil bare bli brukt i begrenset grad for langdistansetransport. Tog avledes via Köln Messe/Deutz Station, og forbindelsene til Brussel må ta en utvidet rute via Krefeld. Reisende må forberede seg på lengre reisetid på opptil 75 minutter. Visse tilkoblinger, spesielt issprinterne mellom Bonn og Berlin, er fullstendig slettet.

Det omfattende byggearbeidet er resultatet av flere års forberedelser og investeringer på rundt 360 millioner euro. Disse inkluderer legging av 400 kilometer kabler og installasjon av 200 nye signaler for å sikre et moderne jernbanesystem. For å møte de reisende i denne vanskelige tiden, vil økt servicepersonell være tilgjengelig på de berørte togstasjonene.