Merenichin jätevesilietteen polttojärjestelmä: Kansalaisten mielenosoitukset ja ensimmäiset askeleet

Leverkusen: Jätevesiliette Köln ja Bonner tulee polttaa Leverkusenista länteen

Leverkusenin kaupungissa on kiistanalainen projekti: Jätevesilietteen polttolaitoksen rakentaminen Merenichiin, lähellä öljy satamaan, on jo johtanut keskusteluihin ja vastustuskykyyn. Merenichin kansalaisten aloite ilmaisee huolensa tästä laitoksesta, joka on vain kolme kilometriä Wiesdorfista. Leverkusen voi kärsiä laitoksen päästöistä, etenkin Länsi -tuulessa, koska kaupunki on pakokaasu lipussa. Nykyinen ristiriitaisuusprosessi tarjoaa asukkaille mahdollisuuden kuulla heidän äänensä.

Köln-Nord-alue, joka sisältää myös Leverkusenin, on kehittynyt tärkeäksi jätteiden polttamisen keskukseksi. Se, että suuret määrät roskia ja vaarallisia jätteitä on jo poltettu, herättää kysymyksiä ilmanlaadusta ja mahdollisista terveysvaikutuksista asukkaille. Kaupunkialueella Kölnin jätteiden lämmitysyksikkö, joka käsittelee suurimman osan Kölnin roskat ja operaattorin väitteet, on olemassa, että savupiipun epäpuhtauspäästöt ovat alhaisemmat kuin ympäristön ilmassa tosiasiallisesti olemassa olevat arvot.

Stadtwerke Köln ja liittovaltion Bonnin liittovaltion kaupungin suunnitellun jätevesilietteen polttamisprojektin yhteistyössä ja sen tarkoituksena on tarjota ratkaisu jätevedenpuhdistamojen jäljellä olevien jätteiden hävittämiseen. Historiallisesti ottaen jätevesilietteet käytettiin aikaisemmin kilpailijoissa ja levitettiin pelloilla, jotka on nyt kielletty. Märän mudan polttamisen käytäntö on epätavallista, mutta mahdollinen mudan korkean hiilipitoisuuden vuoksi. Polttoprosessin aikana lietteen vesipitoisuus vähenee kuumentamalla, mikä johtaa painon vähentämiseen.

Suunnitellussa paikassa muta liesi pitäisi pystyä polttamaan 156 000 tonnia jätevesilietteä vuosittain 850 asteen lämpötilassa, ja sähkö on saatu turbiinin kautta. Nykyisten raporttien mukaan päästöt luokitellaan alhaiseksi, järjestelmän sanotaan toimivan suurelta osin suuressa mittakaavassa. Siitä huolimatta logistinen haaste on edelleen, että suuri osa jätevesilietteestä, etenkin Kölnistä, on tarkoitus toimittaa tiepolulle, jolla on mahdollisia ongelmia alueen asukkaille.

Järjestelmän tuleva käyttöönotto vuonna 2029 herättää sekä taloudellisia että ympäristökysymyksiä. Vaikka jätevesilietteen toimittamisesta on jo laajoja suunnitelmia, sen toteuttamista julkisesti tarkastellaan kriittisesti. On vielä nähtävissä, missä määrin projekti voi saada asukkaiden suostumuksen ja mitkä toimenpiteet toteutetaan mahdollisten kielteisten vaikutusten minimoimiseksi.