Nová konstrukce Bergerbrücke: změna z tunelů na efektivní roztok můstku
<p> <strong> Nová konstrukce Bergerbrücke: změna z tunelů na efektivní roztok můstku </strong> </p>
Nová budova místo tunelu: Bergerbrücke v Porz má být zrušena
Berger Bridge v Porz čelí komplexní renovaci, protože je v znepokojivém stavu. Mezi nejnovější přípravy patří plánování nové budovy mostu, zatímco stávající konstrukce musí být zničena. Odpovídající šablona bude předložena politickým výborům k poradenství příští měsíc.
Most, postavený v roce 1965, působí jako důležitá osa provozu mezi okresy EIL a Porz-Mitte. Kvůli bezpečnostním obavám neexistují žádná těžká vozidla a platí rychlost 30. Stávající struktura je naložena upínací ocelí, která obsahuje potenciální riziko koroze napětí. Navzdory těmto problémům bylo zdůrazněno, že most je v současné době stále bezpečný.
Rozhodnutí pro novou budovu
Asi před pěti lety se městská rada rozhodla pro náhradní budovu, přičemž několik zkoumalo několik možností. Roztoky tunelu byly také kontrolovány podle těchto variant, které však byly odmítnuty. Konstrukce tunelu by přinesla značné zasahování do provozu železnic a také způsobilo komplikace při položení přívodních vedení. To vedlo k nejistotám ohledně odhadů nákladů na varianty tunelu.
Správa proto promluvila pro výstavbu nového mostu Stick Arch. Tato konstrukce mostu nabízí výhodu kratšího období montáže, která pomáhá narušit železniční operace méně. Plánování také stanoví, že lze použít možnost financování až 70 procent stavebních nákladů. Odhadované náklady se pohybují mezi 43 a 44,5 miliony EUR.
Pokud se politické výbory s návrhy dohodnou v květnu 2025, plánování by mohlo postupovat a rozhodnutí o výstavbě by mohlo být učiněno do roku 2026. Plánované práce by mohlo začít v roce 2028, což by znamenalo důležitý krok pro dopravní infrastrukturu v regionu.