<p> <strong> Nova konstrukcija Bergerbrücke: Promijenite iz tunela u učinkovito rješenje mosta </strong> </p>

Nova zgrada umjesto tunela: Bergerbrücke u Porzu treba otkazati

Berger most u Porzu suočen je s sveobuhvatnom obnovom jer je u zabrinjavajućem stanju. Posljednje pripreme uključuju planiranje nove zgrade mosta, dok se postojeća konstrukcija treba srušiti. Odgovarajući predložak bit će predstavljen političkim odborima za savjet sljedećeg mjeseca.

Most, sagrađen 1965. godine, djeluje kao važna prometna os između okruga EIL i Porz-Mitte. Zbog sigurnosnih problema, tamo nema teških vozila, a brzina 30 primjenjuje se. Postojeća konstrukcija opterećena je stezanjem čelika, koji sadrži potencijalni rizik od korozije napona. Unatoč tim problemima, naglašeno je da je most trenutno još uvijek siguran.

Odluka za novu zgradu

Prije otprilike pet godina, Gradsko vijeće donijelo je odluku za zamjensku zgradu, a nekoliko je opcija ispitano. Tunelska otopina također su provjerena u okviru ovih varijanti koje su, međutim, bile odbijene. Izgradnja tunela donijela bi značajne smetnje u željezničkoj radnji, a također bi uzrokovala komplikacije prilikom postavljanja opskrbnih linija. To je dovelo do nesigurnosti u vezi s procjenama troškova za varijante tunela.

Administracija je stoga govorila o izgradnji novog mosta Stick Arch. Ova konstrukcija mosta nudi prednost kraćeg razdoblja montaže, što pomaže manje oštetiti željezničke operacije. Planiranje također predviđa da se može koristiti opcija financiranja do 70 posto troškova izgradnje. Procijenjeni troškovi kreću se između 43 i 44,5 milijuna eura.

Ako se politički odbori slože na prijedloge u svibnju 2025., planiranje bi moglo napredovati i odluka o izgradnji mogla bi se donijeti do 2026. godine. Planirani rad mogao bi započeti 2028., što bi značilo važan korak za prometnu infrastrukturu u regiji.