<p> <strong> Nieuwbouw van de Bergerbrücke: verandering van tunnels naar efficiënte brugoplossing </strong> </p>

Nieuw gebouw in plaats van tunnel: Bergerbrücke in Porz moet worden geannuleerd

De Berger Bridge in Porz wordt geconfronteerd met een uitgebreide renovatie omdat deze zich in een zorgwekkende staat bevindt. De nieuwste voorbereidingen omvatten het plannen van een nieuw gebouw van de brug, terwijl de bestaande constructie moet worden afgebroken. Een overeenkomstige sjabloon zal volgende maand aan de politieke commissies worden gepresenteerd voor advies.

De brug, gebouwd in 1965, fungeert als een belangrijke verkeersas tussen de districten van de EIL en Porz-Mitte. Vanwege de veiligheidsproblemen zijn er geen zware voertuigen en snelheid 30 is van toepassing. De bestaande structuur wordt geladen door klemstaal, dat een potentieel risico op spanningscorrosie bevat. Ondanks deze problemen werd benadrukt dat de brug momenteel nog steeds veilig is.

Besluit voor een nieuw gebouw

Ongeveer vijf jaar geleden nam de gemeenteraad de beslissing voor een vervangend gebouw, met verschillende opties die werden onderzocht. Tunneloplossingen werden ook gecontroleerd onder deze varianten, die echter werden afgewezen. De constructie van een tunnel zou een aanzienlijke interferentie met de werking van het spoor veroorzaken en ook complicaties veroorzaken bij het leggen van de voedingslijnen. Dit leidde tot onzekerheden met betrekking tot de kostenramingen voor tunnelvarianten.

De administratie heeft daarom uitgesproken voor de bouw van een nieuwe stokboogbrug. Deze brugconstructie biedt het voordeel van een kortere montageperiode, die helpt om de spoorwegwerkzaamheden minder te beïnvloeden. De planning bepaalt ook dat een financieringsoptie van maximaal 70 procent van de bouwkosten kan worden gebruikt. De geschatte kosten variëren tussen 43 en 44,5 miljoen euro.

Als de politieke commissies in mei 2025 in overeenstemming zijn met de voorstellen, zou de planning kunnen vorderen en zou een bouwbeslissing kunnen worden genomen tegen 2026. Het geplande werk zou in 2028 kunnen beginnen, wat een belangrijke stap zou betekenen voor de transportinfrastructuur in de regio.