<p> <strong> Novi trajektni poklopac u Königswinteru: Povećavanje učinkovitosti na Rajni! </strong> </p>

Königswinter: Pretvorba trajekta štedi vrijeme

U posljednje dvije godine, tim Rheinfächre Königswinter, na čelu s Michaelom Birkom, intenzivno je radio na optimizaciji rada trajekta 1996. godine. Inovativnim rješenjem, učinkovitost trajekta značajno se povećala: treća je zaklopka, što značajno poboljšava pristupa i u vezi s vozilima.

Ova inovacija smanjuje potreban put i povezana vremena za oko trećinu, a također štedi oko 20 posto energije. Birk naglašava da ovo poboljšanje koristi i tvrtki i korisnicima, budući da trajekt sada može raditi brže i učinkovitije. Trajekt "Königswinter IV", dugačak 46 metara i širok 20 metara, imao je dva zakrilca prethodno na istoj strani i zahtijevao je kompliciran manevar okretanja.

Optimizacija operativnog niza

Instaliranjem trećeg preklopa, trajekt sada može optimalno koristiti svoj položaj s protokom Rajne. U prošlosti je brod prvo morao voziti protiv struje, a zatim se okrenuti putnicima i vozilima s druge strane. Sada trajekt može koristiti električnu energiju, što ne samo da skraćuje vrijeme prijevoza, već i pojednostavljuje tvrtku. Na trajekt po obilasku do devet automobila, pomoću dva "stara" zaklopki ako je promet veći za povećanje kapaciteta do 40 automobila po putovanju.

Tehnološki napredak za povećanje učinkovitosti

Kako bi upute olakšale vozače, Rhine Ferry planira instalirati LED zaslon koji vozačima pokazuje kako najbolje postavljaju svoje automobile na trajekt. Ova je mjera namijenjena pomoći svakom vozaču da pronađe mjesto, a postupak glatko radi. Nedavna ulaganja u novi preklop također su odgovor na rastuće cijene energije i potrebu da se održiviji djeluju.

Na pitanje o alternativnim tehnikama pogona, Birk je rekao da će pretvorba cijelog pogonskog sustava biti vrijeme i skupo i da tvrtka neće moći izvaditi trajekt iz rada nekoliko mjeseci. Bivšu dizel tehnologiju već je zamijenjena GTL gorivom, a brod ostaje u izvrsnom stanju.

komponenta regionalne infrastrukture

Trajekt stoji važnu infrastrukturu i svakodnevno prevozi oko 800 automobila preko Rajne, dok se vikendom dodaju dodatni pješaci i biciklisti. Rheinfächre Königswinter GmbH postoji već 125 godina, čiji se korijeni vraćaju u 15. stoljeće. Ta se tradicija i danas uzgaja, što trajekt čini važnim dijelom regionalnih prometnih veza.