<p> <strong> Nova mobilna stanica u Himbergu: Počinje tranzicija prometa za lošeg Honnef -a! </strong> </p>

Königswinter: Pristupačnost zaustavljanja treba više vremena

Napori na pristupu pristupačnosti na autobusnim stajalištima u Königswinteru napreduju sporije nego što su prvobitno planirani. Prema trenutnoj komunikaciji Cornelia Hollek, koja je odgovorna za tehničko planiranje, grad vjerojatno neće moći proširiti sva planirana zaustavljanja do ciljane marke 2027. godine. To je posebno zbog složenog redizajna središnjeg Omnibusbahnhof Oberpleis, koji će potrajati dugo.

Konverzija je trebala koristiti za poboljšanje pristupačnosti za sve građane. Trenutno u Königswinteru postoji ukupno 114 mjesta zaustavljanja, od kojih je samo 21 potpuno bez barijera. Natječaj ili građevinski radovi u tijeku su za tri druge lokacije, dok je deset u fazi planiranja. Osim toga, postoji potreba za širenjem za još 25 zaustavljanja, ali nema odgovarajućih proširenja za 26 lokacija.

Pretvaranje ZOB -a u Oberpleis posebno je problematično, što odgađa tehničke izazove i nova saznanja o vlasništvu pločnika. Nadalje, postoje sukobi s državnim radom cesta NRW, posebno kada je riječ o sigurnosnim aspektima.

Grad Königswinter također je planirao opsežna sudjelovanja građana kako bi uključila javno mnijenje i potrebe u širenju obližnje mobilnosti. Za to se planiraju različiti događaji i mogućnosti sudjelovanja na mreži kako bi se razvila ukupna gradska mreža funkcionalnih načina. Ove su inicijative dio većeg plana za poboljšanje pokreta i promicanje pristupačnosti za sve građane.

Napredak u području pristupačnosti ostaje središnja tema za urbani razvoj u Königswinteru, pri čemu fokus nije samo na infrastrukturi zaustavljanja, već i na cjelokupnom umrežavanju javnog prijevoza s drugim rješenjima za mobilnost.