Нова светлина за Kaller Bahnhof: Планиране на пешеходни подлези стартира
Нова светлина за Kaller Bahnhof: Планиране на пешеходни подлези стартира
Кал: Политиката иска отслабен вариант за подлеза на станция
Планирането на нов подлез на пешеходци на гара Кал все още стои от години. Поради тези закъснения, Politics Kaller вече реши да приложи опростена версия на оригиналния проект. Това трябва да се ускори преди всичко, тъй като този намален вариант не приема никакви области на Deutsche Bahn и следователно могат да бъдат преодолени по -малко бюрократични препятствия. Местният съвет единодушно одобри тази стъпка в последната си сесия.
В момента много пътешественици намират пешеходния подлез като несигурен, особено през вечерта. Това доведе до дългосрочни усилия да се направи района по -сигурна и привлекателна. Въпреки тези начинания, няма значителен напредък в редизайн.
Активиране и достъпност във фокуса
Като част от новото планиране пространственият план на архитектурната фирма от Aachen предложи ревизия на съществуващата концепция. Сега е планирано да се разруши старата рампа, която преди това водеше до тунела в корито и вместо това да отвори района на железопътната линия по -просторна. Това има за цел да подобри видимостта на тунела и да улесни достъпа до подлеза. Планира се и ново стълбище, което да действа като пряка връзка със сградата на гарата.
Намаляване на сложността
Новото, намалено решение осигурява стълбище, което възниква отстрани без големи структурни интервенции. Нивото на съществуващия тротоар трябва да се поддържа и стълбите към къщата на срещата се извършват по -къси. Това не само води до по -ниски разходи, но и до по -ниска степен на запечатване на районите, което включва положителни екологични аспекти. Според политиката на Калър това планиране може да бъде приложено без района на Бан АГ, предвидена в първоначалното планиране, което дава възможност за навременно изпълнение.
Промоция и допълнителни стъпки
Разходите за преразглеждане на средата на станцията се оценяват на около 4,3 милиона евро, като 90 процента от тази сума се финансират от Go.Rhinland GmbH. Администрацията също така гарантира, че финансирането, което вече е направено за първоначалните планове, не е възстановено, което намалява финансовата тежест за общината. Тези фактори правят политиката на Калър оптимистична в бъдеще и потвърждава спешността, която измерва за подобряване на гарата в Кал, ще бъде приложена възможно най -бързо.
Kommentare (0)