Nytt ljus för Kaller Bahnhof: Planering för grundläggande undergångsstart

Kall: Politik vill ha slimmad variant för stationens undergång

Planering för en ny fotgängare under Kall Station har fortfarande stått i flera år. På grund av dessa förseningar har Kaller -politiken nu beslutat att implementera en förenklad version av det ursprungliga projektet. Detta ska påskyndas framför allt, eftersom denna reducerade variant inte tar några områden i Deutsche Bahn och därför kan färre byråkratiska hinder övervinnas. Lokalrådet godkände enhälligt detta steg i sin sista session.

För närvarande tycker många resenärer fotgängare som är osäkra, särskilt under kvällen. Detta har lett till långsiktiga ansträngningar för att göra området säkrare och inbjudande. Trots dessa ansträngningar har det inte gjorts några betydande framsteg i omdesignen.

Aktivera och tillgänglighet i fokus

Som en del av den nya planeringen föreslog arkitektföretaget rumsliga plan från Aachen en översyn av det befintliga konceptet. Det är nu planerat att riva ner den gamla rampen, som tidigare ledde till tunneln i ett tråg, och istället öppna området på järnvägen mer rymlig. Detta är avsett att förbättra tunnelns synlighet och underlätta tillgången till undergången. En ny trappa planeras också att fungera som en direkt anslutning till stationsbyggnaden.

reduktion av komplexitet

Den nya, reducerade lösningen tillhandahåller en trappa som uppstår på sidan utan större strukturella insatser. Nivån för den befintliga trottoaren ska underhållas och trappan till mötets hus utförs kortare. Detta leder inte bara till lägre kostnader, utan också till en lägre grad av tätning av områdena, vilket innebär positiva miljöaspekter. Enligt Kaller -politiken kan denna planering genomföras utan området Bahn AG som tillhandahålls i den ursprungliga planeringen, vilket möjliggör en snabb genomförande.

marknadsföring och ytterligare steg

Kostnaderna för revisionen av stationsmiljön beräknas till cirka 4,3 miljoner euro, med 90 procent av denna summa finansieras av Go.Rhinland GmbH. Administrationen har också säkerställt att finansiering som redan har gjorts för de ursprungliga planerna inte återvinns, vilket minskar den ekonomiska bördan för kommunen. Dessa faktorer gör Kaller -politiken optimistisk i framtiden och bekräftar brådskan som mäter för att förbättra tågstationen i Kall kommer att genomföras så snabbt som möjligt.