I pendolari stai attenti: la stazione ferroviaria principale di Colonia si trova ad affrontare enormi restrizioni

Lavori di costruzione
Tempo pesante per i pendolari: quasi nessun treno

La stazione principale di Colonia subirà restrizioni significative sul traffico ferroviario nelle prossime settimane. La ragione di ciò sono vasti lavori di costruzione che dovrebbero portare alla messa in servizio una nuova scatola di segnale elettronica. Queste misure provocano un blocco del traffico ferroviario, che continuerà da venerdì sera a lunedì mattina. Deutsche Bahn annuncia che vengono utilizzati quasi tutti i treni o vengono utilizzati autobus di sostituzione.

Le conseguenze per i pendolari sono considerevoli. Il traffico regionale e alcune connessioni di traffico a lunga distanza sono particolarmente colpite. La connessione tra Colonia e Koblelenz sul lato sinistro del Reno è completamente impostata. Sono colpiti anche i percorsi verso Euskirchen e Aachen. Ciò rappresenta una delle più grandi chiusure di Colonia e colpisce ogni giorno una varietà di viaggiatori.

Per attutire gli effetti di questo blocco, viene impostata una sostituzione di binari. Una flotta di oltre 100 autobus sarà in uso per sostituire sei linee espresse regionali, diverse connessioni S-Bahn e linee ferroviarie regionali. Come previsto, gli autobus coprono circa 700.000 chilometri durante questa fase per garantire che i viaggiatori possano ancora ottenere le loro destinazioni.

Durante i lavori di costruzione, non solo la conversione della scatola del segnale è completata, ma viene anche controllata la tecnologia di un'ulteriore espansione futura. I costi totali di entrambi i progetti ammontano a 360 milioni di euro e dovrebbero portare a un traffico ferroviario più stabile nella regione.

La stazione centrale di Colonia è la stazione ferroviaria più frequentata nel Nord Reno-Westfalia con 180.000 viaggiatori ogni giorno. I responsabili sottolineano di essere consapevoli delle difficoltà per i pendolari e richiedono una certa pazienza mentre i lavori di costruzione sono completati. Le nuove scatole di segnale sono progettate per garantire una maggiore flessibilità e affidabilità nelle operazioni ferroviarie in futuro.