Cycling Network-uitbreiding in Keulen-Mülheim: meer huurfietsen voor buitenwijken vereist

Mülheimer Politics vereist uitbreiding van het KVB Wheel Network in het district

De vraag naar huurfietsen van Keulen VerkehrsBetriebe (KVB) neemt gestaag toe in het district Mülheim, vooral in de rand. Een gezamenlijk voorstel van de groepen van de Groenen, links en de enkele mandaathouder Andreas Altefrohne benadrukt dat het huidige stationnetwerk niet voldoende is in veel delen van het district. De gebruikers worden vaak geconfronteerd met lange manieren om thuis te komen of te winkelen vanuit het volgende station, wat een verstandig gebruik van de huurfietsen beperkt.

beperkingen in het wielnetwerk

Hoewel districten zoals Mülheim, Buchforst en Buchheim al zijn geïntegreerd in de zogenaamde blauwe flexzone van het KVB Wheel Network, is een restrictievere regulering van toepassing op vele andere gebieden in het district. Hier kunnen de wielstations vaak alleen worden gevonden op centrale locaties, wat betekent dat de fietsen niet flexibel en zonder extra kosten nergens kunnen worden geparkeerd. Dit betekent dat gebruikers lange afstanden te voet moeten afleggen voor het volgende station.

Gemeenschappelijke toepassingen voor nieuwe stations

In een recent uitgevoerd vergadering van de Mülheim District Council inspireerden de leden unaniem twee aanvragen om het wielnetwerk uit te breiden. Terwijl een applicatie zich richt op de districten van Dellbrück, Stammheim en Flittard, stelt een andere toepassing van de SPD, CDU en FDP extra wielstations voor in Dünnwald en Höhenhaus. De suggesties zijn bedoeld om de mobiliteitsverbinding van de bewoners daar te verbeteren, die momenteel bijzonder afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.

behoefte aan een betere fietsinfrastructuur

Volgens de aanvragers is de oprichting van nieuwe KVB -wielstations in Höhenhaus en Dünnwald dringend vereist. In deze districten zijn verbindingen van het openbaar vervoer beperkt en zijn de bestaande wielstations niet voldoende om aan de behoeften van de bevolking te voldoen. De voorgestelde locaties voor nieuwe fietsstations richten zich op centrale punten om een ​​betere toegankelijkheid voor iedereen te garanderen en om alternatieven te bieden voor de auto die veel bewoners in het buitengebied moeten blijven gebruiken.

Outlook voor de implementatie

De Mülheim District Council heeft nu de gemeenteraad gevraagd om het bereik van intramurale huurfietsen in het district uit te breiden. De discussies over de toekomstige planning van nieuwe stations moeten plaatsvinden in samenwerking met de stad, de KVB en de districtsconferenties. Dit initiatief zou kunnen helpen om fietsen te bevorderen als een milieuvriendelijk alternatief voor mobiliteit en om de kwaliteit van leven in de getroffen districten te vergroten.