Cyklistika v Niederkassel: Na cestě k implementaci nebo jen volební slib?

V posledních čtyřech a půl letech vytvořily strany zastoupené v městské radě Niederkassel rozsáhlé cíle dopravní politiky, které by se měly zaměřit na cyklistiku. Obecný německý klub kol (ADFC) nyní tento slib podrobil kritickému přezkumu, aby vyhodnotil pokrok implementace. S nadcházejícími místními volbami dochází k opětovnému oživení a ADFC se ohlédne zpět na oznámení politických aktérů.

Podle Petera Lorscheida, mluvčího ADFC niederkassel, je skutečný pokrok v provozu kola nedostatečný. Stále existují znevýhodněná semafory a neúplná dopravní síť na kole. Ačkoli byly vyvinuty různé pojmy, opatření ke zlepšení cyklování v regionu zůstala za očekáváními.

Slib městské rady a nedostatečná implementace

V roce 2021 hlasovala městská rada napříč skupinou pro koncept „Ferry-City-Bahnhof“, aby se zlepšily cyklostezky k centrálním uzlům. ADFC však uvádí, že byl proveden pouze omezený pokrok v uzavření mezer v síti cyklistické cesty, což nadále ztěžuje mobilitu a spojení pro cyklisty.

Kromě toho byla rozšíření dojíždějící trasy kola mezi Bonnem a Kolínem v Kolíně považováno za důležité, ale neexistovaly žádné konkrétní implementace. Od diskuse o této trase uplynulo více než deset let a ADFC zdůrazňuje naléhavost rychlého řešení.

Budoucí pohled a skepticismus

Nadcházející místní volby v září 2025 mají strany znovu formulované ambiciózní cíle pro provoz na kole. Přestože není dostatek jasného pokroku, Lorscheid ukazuje skepticismus ohledně skutečného provádění těchto cílů. Hodnocení předchozích oznámení a jejich rozdíly v realizované infrastruktuře naznačuje, že budoucí městská rada musí přijmout výrazně více iniciativ, aby se zlepšily dopravní podmínky pro cyklisty v Niederkassel.