Jalgrattasõit NiedKasselis: teel rakendamise või lihtsalt valimislubade juurde?

Viimase nelja ja poole aasta jooksul on Niederkasseli linnavolikogu esindatud parteid sõnastanud ulatuslikud liikluspoliitika eesmärgid, mis peaksid keskenduma jalgrattasõidule. Saksamaa jalgrattaklubi (ADFC) on nüüd selle lubaduse esitada kriitilisele ülevaatele, et hinnata rakendamise edusamme. Eelseisvate kohalike valimistega toimub uuesti hindamine ja ADFC vaatab tagasi poliitiliste osaliste teadetele.

ADFC NiedKasseli pressiesindaja Peter Lorscheidi sõnul on jalgrattaliikluse tegelik edusammud piisavad. Seal on endiselt ebasoodsas olukorras olevaid foori ja mittetäielik jalgrattaliikluse võrk. Ehkki töötati välja erinevad kontseptsioonid, on piirkonnas jalgrattasõidu parandamise meetmed jäänud ootustest maha.

Linnavolikogu lubadus ja ebapiisav rakendamine

2021. aastal hääletas linnavolikogu kogu rühmas "Ferry-City-Bahnhof" kontseptsiooni üle, et parandada tsükli teid kesksete sõlmedeni. Kuid ADFC teatas, et tehti tsükliteede võrgus lünkade sulgemisel vaid piiratud edusammud, mis muudavad jalgratturite jaoks liikuvuse ja ühenduse jätkuvalt keerukamaks.

Lisaks peeti oluliseks ratta pendelrände marsruudi laienemist, kuid betoonide rakendusi ei olnud. Pärast selle marsruudi arutelu on möödunud enam kui kümme aastat ja ADFC rõhutab kiire lahenduse kiireloomulisust.

Tulevikuvaade ja skeptitsism

Eelseisvad kohalikud valimised septembris 2025 on parteid sõnastatud taas jalgrattaliikluse ambitsioonikad eesmärgid. Ehkki puuduvad selged edusammud, näitab Lorscheid skepsist nende eesmärkide tegeliku rakendamise suhtes. Varasemate teadaannete ja nende erinevuste hindamine realiseeritud infrastruktuuriga viitab sellele, et tulevane linnavolikogu peab Niederkasseli jalgratturite liiklustingimuste parandamiseks võtma oluliselt rohkem algatusi.