Dviračių sportas Niederkaselyje: Pakeliui į įgyvendinimą ar tiesiog rinkimų pažadą?

Per pastaruosius ketverius su puse metų Niederkaselio miesto taryboje atstovaujamos šalys suformulavo didelius eismo politikos tikslus, kurie turėtų sutelkti dėmesį į dviračių sportą. Bendrasis Vokietijos dviračių klubas (ADFC) dabar pateikė šį pažadą kritiškai peržiūrėti, kad būtų galima įvertinti įgyvendinimo pažangą. Artėjant vietiniams rinkimams vyksta pertvarkymas, o ADFC pažvelgs į politinių veikėjų paskelbtus pranešimus.

Pasak Peterio Lorscheido, ADFC Niederkassel atstovo, faktinė dviračių srauto pažanga yra nepakankama. Vis dar yra nepalankioje padėtyje esančių šviesoforų ir neišsamus dviračių eismo tinklas. Nors buvo sukurtos skirtingos sąvokos, dviračių sporto gerinimo regione priemonės išliko lūkesčiai.

Miesto tarybos pažadas ir netinkamas diegimas

2021 m. Miesto taryba balsavo visoje grupėje už „keltų-city-bahnhof“ koncepciją, kad pagerintų ciklo kelius į centrinius mazgus. Tačiau ADFC praneša, kad buvo padaryta tik ribota pažanga uždarant ciklo kelio tinklo spragas, o tai ir toliau apsunkina mobilumą ir ryšį dviratininkams.

Be to, buvo laikoma, kad rato priemiestinio maršruto išplėtimas tarp Bonos ir Kelno buvo laikomas svarbiu, tačiau konkrečių diegimų nebuvo. Nuo diskusijos apie šį kelią praėjo daugiau nei dešimt metų ir ADFC pabrėžia greito sprendimo skubumą.

Ateities vaizdas ir skepticizmas

Artėjantys vietiniai rinkimai 2025 m. Rugsėjo mėn. Šalys vėl suformulavo ambicingus dviračių srauto tikslus. Vis dėlto, nors trūksta aiškios pažangos, Lorscheidas rodo skepticizmą apie faktinį šių tikslų įgyvendinimą. Ankstesnių pranešimų įvertinimas ir jų skirtumai su realizuota infrastruktūra rodo, kad būsima miesto taryba turi imtis žymiai daugiau iniciatyvų, kad pagerintų Niederkaselio dviratininkų eismo sąlygas.