Kolesarjenje v Niederkasselu: na poti do izvajanja ali samo volitve?

V zadnjih štirih letih in pol so stranke, zastopane v mestnem svetu Niederkassel, oblikovale obsežne cilje prometne politike, ki bi se morali osredotočiti na kolesarjenje. Splošni nemški kolesarski klub (ADFC) je zdaj to obljubo podvrgel kritičnemu pregledu, da bi ocenil napredek izvajanja. S prihajajočimi lokalnimi volitvami je ponovna ocena in ADFC se bo ozrl na objave političnih akterjev.

Po Petru Lorscheidu, predstavniku ADFC Niederkassel, dejanski napredek v kolesarskem prometu ni dovolj. Še vedno obstajajo prikrajšani semaforji in nepopolno kolesarsko prometno omrežje. Čeprav so bili razviti različni koncepti, so za pričakovanja ostali ukrepi za izboljšanje kolesarjenja v regiji.

Obljuba mestnega sveta in neustrezno izvajanje

Leta 2021 je mestni svet glasoval po skupini za koncept "trajektno-mest-bahnhof" za izboljšanje kolesarskih poti do osrednjih vozlišč. Vendar ADFC poroča, da je bil le omejen napredek pri zaprtju vrzeli v omrežju kolesarske poti, kar še otežuje mobilnost in povezavo za kolesarje.

Poleg tega je bila razširitev poti kolesa med Bonnom in Kölnom ocenjena kot pomembna, vendar konkretnih izvedb ni bilo. Od razprave o tej poti je minilo več kot deset let in ADFC poudarja nujnost hitre rešitve.

Prihodnji pogled in skepticizem

Prihajajoče lokalne volitve septembra 2025 imajo stranke ponovno oblikovane ambiciozne cilje za kolesarski promet. Kljub temu, da primanjkuje jasnega napredka, Lorscheid kaže skepticizem do dejanskega izvajanja teh ciljev. Ocena prejšnjih objav in njihove razlike do realizirane infrastrukture kažejo, da mora prihodnji mestni svet sprejeti bistveno več pobud za izboljšanje prometnih pogojev za kolesarje v Niederkasselu.