Αντίστροφη στο Bonnstrasse: Εργασίες κατασκευής και ψηφιακό κουτί σήματος

Hürth: Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα σιδηροδρομικά εμπόδια ελέγχονται επί του παρόντος με το χέρι

Στο Hürth, τα σιδηροδρομικά εμπόδια κατά τη μετάβαση στο Bonnstrasse λειτουργούν σήμερα, γεγονός που οφείλεται σε συνεχιζόμενες κατασκευαστικές εργασίες και τον εκσυγχρονισμό της σχετικής τεχνολογίας. Αυτά τα μέτρα οδήγησαν σε σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας τις τελευταίες εβδομάδες, με τους οδηγούς να διαμαρτύρονται για μεγάλες καθυστερήσεις. Πολλοί κάτοικοι που πληγούν δημοσίως συμβάλλουν στην αποφυγή της πληγείσας διαδρομής για να αποφευχθούν καθυστερήσεις.

Οι κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος του πρώτου επιπέδου κατασκευής του νέου ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος "αριστερά Rhein", το οποίο είναι να εκσυγχρονιστεί ο σιδηροδρομικός κόμβος στην Κολωνία. Στο πλαίσιο αυτού του έργου, αντικαθίσταται η τεχνολογία ξεπερασμένης κουτί σήματος στο Kalscheuren, η οποία περιλαμβάνει επίσης πλήρη ανανέωση της τεχνολογίας φραγμού και σήματος κατά τη μετάβαση στο Bonnstrasse. Επιπλέον, επηρεάζονται η γειτονική μετάβαση στην Schmittenstraße και η μικρή μετάβαση στον πύργο της εκκλησίας.

Τα αυτόματα εμπόδια είναι επί του παρόντος εκτός λειτουργίας, ενώ η νέα τεχνολογία δεν είναι ακόμη έτοιμη για χρήση. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια σε αυτό το επίπεδο διασταύρωση, η Deutsche Bahn έχει χρησιμοποιήσει θέσεις διέλευσης επιπέδων από τα μέσα Απριλίου που εξασφαλίζουν χειροκίνητα τα κομμάτια. Αυτοί οι υπάλληλοι αρχίζουν να εξασφαλίζουν τα κομμάτια δέκα έως 15 λεπτά πριν από τη μετάβαση ενός τρένου, γεγονός που οδηγεί στις αναφερθείσες αναφορές.

Ωστόσο, η κατάσταση έχει χαλαρώσει από τις 2 Μαΐου, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν τρένα δεν θα διεξαχθούν μέχρι τις 19 Μαΐου λόγω της ανάθεσης του ψηφιακού κιβωτίου σήματος μεταξύ Hürth και Erftstadt. Παρ 'όλα αυτά, οι χρήστες του δρόμου πρέπει να είναι προετοιμασμένοι ότι τα οχήματα κατασκευής χρησιμοποιούνται περιστασιακά στις διαδρομές. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, η διέλευση επιπέδου αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ξανά.

Η προοδευτική ψηφιοποίηση στη σιδηροδρομική κυκλοφορία στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας, αλλά η μετάβαση από την παλιά τεχνολογία στη νέα τεχνολογία προσωρινά φέρνει με προκλήσεις. Παραμένει να δούμε πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση της κυκλοφορίας στο Hürth μετά την ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών.