Odwrotność na Bonnstrasse: Moderacja budowlana i cyfrowa skrzynka sygnałowa
Odwrotność na Bonnstrasse: Moderacja budowlana i cyfrowa skrzynka sygnałowa
Hürth: Właśnie dlatego bariery kolejowe są obecnie kontrolowane ręcznie
W Hürth działają obecnie bariery kolejowe w przejściu do Bonnstrasse, co jest spowodowane ciągłymi pracami budowlanymi i modernizacją odpowiedniej technologii. Środki te doprowadziły do znacznych zakłóceń ruchu w ostatnich tygodniach, a kierowcy narzekali na długie zaległości. Wielu dotkniętych mieszkańcami publicznie zalecało uniknięcie dotkniętej drogi, aby uniknąć opóźnień.
Prace budowlane są częścią pierwszego poziomu budowy nowej elektronicznej skrzynki sygnałowej „Left Rhein”, która ma na celu modernizację węzła kolejowego w Kolonii. W ramach tego projektu wymieniono przestarzałą technologię skrzynki sygnałowej w Kalscheuren, co obejmuje również całkowite przedłużenie technologii bariery i sygnału podczas przejścia do Bonnstrasse. Ponadto wpływa to sąsiednie przejście na Schmittenstraße i niewielkie przejście na wieży kościelnej.
Automatyczne bariery są obecnie poza działaniem, a nowa technologia nie jest jeszcze gotowa do użycia. Aby zapewnić bezpieczeństwo na tym poziomie, Deutsche Bahn używał stanowisk przekraczania poziomów od połowy kwietnia, które ręcznie zabezpieczają ścieżki. Pracownicy ci zaczynają zabezpieczać tory dziesięć do 15 minut przed przejściem pociągu, co prowadzi do wymienionych zaległości.
Jednak sytuacja się zrelaksowała od 2 maja, ponieważ żadne pociągi nie będą działać do 19 maja z powodu uruchomienia cyfrowego skrzynki sygnałowej między Hürth i Erftstadt. Niemniej jednak użytkownicy dróg muszą być przygotowani, aby pojazdy budowlane są czasami używane na torach. Po zakończeniu pracy oczekuje się, że przejście poziomu będzie działać normalnie.
Postępowanie digitalizacji ruchu kolejowego ma na celu poprawę bezpieczeństwa i wydajności, ale przejście ze starej technologii do nowej technologii tymczasowo stanowi wyzwania. Okaże się, w jaki sposób sytuacja ruchu w Hürth będzie się rozwijać po zakończeniu prac budowlanych.