Reverz na bonnstrasse: stavebné práce a moderovanie digitálneho signálneho boxu

Veröffentlicht:

Von:

Hürth: Preto sú železničné bariéry v súčasnosti ovládané rukou

V Hürth sú v súčasnosti v prevádzke železničné bariéry pri prechode na Bonnstrasse, čo je spôsobené prebiehajúcimi stavebnými prácami a modernizáciou príslušnej technológie. Tieto opatrenia v posledných týždňoch viedli k významným narušeniam dopravy, pričom vodiči sa sťažovali na dlhé nevybavené nevybavené. Mnoho postihnutých obyvateľov verejne odporučilo, aby sa vyhli postihnutej ceste, aby sa predišlo oneskoreniam.

Stavebné práce sú súčasťou prvej úrovne konštrukcie nového elektronického signálneho boxu „Ľavicový rein“, ktorá má modernizovať železničný uzol v Kolínovaní. V rámci tohto projektu sa nahradí zastaraná technológia Signal Box v Kalscheuren, ktorá tiež obsahuje úplnú obnovenie technológie bariéry a signálu pri prechode na Bonnstrasse. Okrem toho je ovplyvnený susedný prechod na Schmittenstraße a malý prechod na kostolnej veži.

Automatické prekážky sú v súčasnosti mimo prevádzky, zatiaľ čo nová technológia ešte nie je pripravená na použitie. Aby sa zabezpečila bezpečnosť na tomto priechode na tejto úrovni, Deutsche Bahn použila od polovice kríženia úrovne, ktoré ručne zabezpečujú stopy. Títo zamestnanci začínajú zabezpečiť stopy desať až 15 minút pred prechodom vlaku, čo vedie k uvedeným nevybaveným množstvom.

Situácia sa však od 2. mája uvoľnila, pretože žiadne vlaky nebudú behať do 19. mája kvôli uvedeniu digitálneho signálneho boxu medzi Hürth a Erftstadtom. Napriek tomu musia byť používatelia cestnej premávky pripravení na to, aby sa stavebné vozidlá občas používali na tratiach. Po dokončení práce sa očakáva, že úroveň kríženia bude opäť normálne fungovať.

Cieľom postupujúceho digitalizácie železničnej premávky je zlepšiť bezpečnosť a efektívnosť, ale prechod zo starých technológií na nové technológie so sebou dočasne prináša výzvy. Zostáva ešte vidieť, ako sa bude po dokončení stavebných prác rozvíjať dopravná situácia v Hürth.