Omvänd på Bonnstrasse: Byggarbete och måttlig signalbox Moderering

Veröffentlicht:

Von:

Hürth: Det är därför järnvägsbarriärerna för närvarande styrs för hand

I Hürth är järnvägsbarriärerna vid övergången till Bonnstrasse för närvarande i drift, vilket beror på pågående byggarbete och modernisering av relevant teknik. Dessa åtgärder har lett till betydande trafikstörningar under de senaste veckorna, med förare som klagar över långa orderstockar. Många drabbade invånare rådde offentligt att undvika den drabbade vägen för att undvika förseningar.

Konstruktionsarbetet är en del av den första konstruktionsnivån i den nya elektroniska signalboxen "Left Rhein", som är att modernisera järnvägsnoden i Köln. Som en del av detta projekt ersätts den föråldrade signalboxtekniken i Kalscheuren, som också inkluderar en fullständig förnyelse av barriären och signaltekniken vid övergången till Bonnstrasse. Dessutom påverkas den angränsande övergången på Schmittenstraße och den lilla övergången på kyrkans torn.

Automatiska hinder är för närvarande ur drift, medan den nya tekniken ännu inte är klar för användning. För att säkerställa säkerheten på denna nivåövergång har Deutsche Bahn använt nivåövergångar sedan mitten av april som manuellt säkra spåren. Dessa anställda börjar säkra spåren tio till 15 minuter före passering av ett tåg, vilket leder till de nämnda orderstockarna.

Situationen har emellertid avslappnat sedan 2 maj, eftersom inga tåg inte kommer att köras den 19 maj på grund av idrifttagandet av den digitala signalrutan mellan Hürth och Erftstadt. Ändå måste trafikanter vara beredda att konstruktionsfordon ibland används på spåren. Efter att ha slutfört arbetet förväntas nivåövergången fungera normalt igen.

Framstegande digitalisering i järnvägstrafik syftar till att förbättra säkerheten och effektiviteten, men övergången från gammal teknik till ny teknik medför tillfälligt utmaningar. Det återstår att se hur trafiksituationen i Hürth kommer att utvecklas efter att ha slutfört byggarbetet.