يطلق Ryanair على مطار NRW "أكبر خاسر"-تتوقع طيران طيران

في تحديث حركة المرور الحالي ، جلب

Ryanair انتقادات حادة للمطارات الألمانية. على وجه الخصوص ، تم التعرف على مطار في شمال راين ويستفاليا (NRW) على أنه "الخاسر الأكبر". منذ فترة طويلة تنتقد شركة الطيران الرخيصة ، المعروفة بأسعارها العدوانية ، التكاليف المرتفعة المرتبطة بتشغيل المطارات الألمانية.

يتم الاستشهاد بتكاليف الموقع المرتفعة والضرائب الحكومية في ألمانيا كأسباب رئيسية لتقليل العرض. أوضح إيدي ويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، أن الضرائب والرسوم في ألمانيا هي من بين الأعلى في أوروبا. وقد تسبب هذا بالفعل في إيقاف Ryanair الرحلات الجوية من العديد من المدن الألمانية ، بما في ذلك Dortmund ، العام الماضي.

انتقادات للتكاليف وتحديث حركة المرور لشهر مارس

في آخر تحديث ، توصف ألمانيا بأنها أسوأ سوق للحركة الجوية في أوروبا. يؤكد Ryanair على أن المطارات في برلين وكولونيا ودرسدن هي مواقع كثيفة التكلفة بشكل خاص. تتمتع هذه المطارات حاليًا بانخفاض كبير في أعداد الركاب وتعمل فقط في حوالي 82 في المائة من مستواها قبل جائحة Covid-19.

<الشكل class = "id story-dise"> توصف شركة الطيران الرخيصة راياناير كولوني/بون بأنها واحدة من أكبر عدد من المراكز ". (صورة رمز) © Imago/Jochen Tack يؤكد

ويلسون أن أرقام حركة المرور في مسيرة رياناير توضح مرة أخرى التطور المقلق لسوق الحركة الجوية الألمانية. ويشير إلى أن شركة الطيران قد قللت بالفعل من نطاق المطارات باهظة الثمن في صيف عام 2025 وتطلق على هذا التطور القلق.

مطالبات التخفيضات الضريبية

بالإضافة إلى ذلك ، يناشد إدي ويلسون الحكومة الفيدرالية القادمة لتقليل الضرائب والرسوم المرتفعة من أجل تنشيط سوق الحركة الجوية في ألمانيا. وهو ينتقد أن ألمانيا تتخلف عن الدول الأوروبية الأخرى التي نفذت بالفعل الإعفاء الضريبي. في اتفاقية التحالف الخاصة بـ SPD و CDU و CSU ، تم بالفعل تحسن في العلاقة الدولية للمطارات الألمانية.

يمكن أن تكون التدابير المطلوبة لدعم المطارات الإقليمية والتفكيك المخطط لها لضرائب طيران محددة أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز القدرة التنافسية للمطارات الألمانية. في ضوء التحديات المستمرة في الحركة الجوية ، من المهم أن يتخذ صانعي القرار السياسي خطوات استباقية لتعزيز التنمية الإيجابية.