Ryanair critique l'aéroport de Cologne / Bonn: un autre emplacement en danger?
Ryanair critique l'aéroport de Cologne / Bonn: un autre emplacement en danger?
Ryanair critique les frais élevés à l'aéroport de Cologne / Bonn
La compagnie aérienne à faible coût Ryanair a exprimé des préoccupations considérables concernant la structure des coûts dans le trafic aérien allemand, en particulier à l'aéroport de Cologne / Bonn. Dans le communiqué de presse, qui a été publié le 15 avril, l'aéroport, entre autres emplacements allemands, sera identifié comme l'un des "plus grands perdants" sur le marché aérien actuel.
Ryanair se plaint particulièrement les taxes et les frais élevés qui sont facturés en Allemagne. Ces facteurs ont contribué au fait que le trafic aérien dans le pays est actuellement à 18% inférieur au niveau avant la pandémie covide. Alors que d'autres aéroports en Allemagne tentent d'augmenter leur nombre de passagers, l'aéroport de Cologne / Bonn n'atteint que 82% de son ancien trafic.
Ces déclarations critiques de Ryanair suivent rapidement après le retrait de la compagnie aérienne de plusieurs emplacements allemands, dont Leipzig, Dresde et Dortmund. Ryanair a signalé à l'origine que les aéroports restants, tels que Cologne / Bonn et Weeze, voulaient fournir un soutien. Cependant, le dernier retrait de Dortmund semble avoir renforcé la frustration de la situation des coûts.
Dans le cadre de ses critiques, Ryanair appelle le nouveau gouvernement fédéral à réduire les taxes et les frais afin de promouvoir la concurrence dans le trafic aérien allemand. La compagnie aérienne voit ces mesures comme nécessaire afin que l'industrie puisse se remettre des revers de la pandémie et s'appuyer sur le trafic précédent. Les experts préviennent que sans une telle adaptation, d'autres aéroports pourraient subir une pression et éventuellement fermer.Les développements du trafic aérien allemands et les décisions stratégiques de Ryanair sont observés de près parce qu'ils pouvaient non seulement avoir un impact sur la région, mais aussi sur l'ensemble du trafic aérien international. La discussion sur la structure des frais est au centre de ces défis, dans laquelle les compagnies aériennes et les aéroports sont nécessaires pour trouver des solutions.
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