Ryanair bekritiseert Keulen/Bonn Airport: een andere locatie in gevaar?

Ryanair bekritiseert Keulen/Bonn Airport: een andere locatie in gevaar?

Ryanair bekritiseert hoge kosten op Keulen/Bonn Airport

De Low -Cost -luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft grote zorgen uitgesproken over de kostenstructuur in het Duitse luchtverkeer, vooral op de luchthaven van Keulen/Bonn. In het persbericht, dat op 15 april werd gepubliceerd, zal de luchthaven, onder andere Duitse locaties, worden geïdentificeerd als een van de "grootste verliezers" op de huidige luchtverkeersmarkt.

Ryanair klaagt met name de hoge belastingen en vergoedingen die in Duitsland in rekening worden gebracht. Deze factoren hebben bijgedragen aan het feit dat luchtverkeer in het land momenteel 18 procent onder het niveau ligt voor de Covid 19 -pandemie. Terwijl andere luchthavens in Duitsland proberen het aantal passagiers te verhogen, bereikt de luchthaven van Keulen/Bonn slechts 82 procent van het vroegere verkeer.

Deze kritieke verklaringen van Ryanair volgen onmiddellijk na de terugtrekking van de luchtvaartmaatschappij uit verschillende Duitse locaties, waaronder Leipzig, Dresden en Dortmund. Ryanair gaf oorspronkelijk aan dat de resterende luchthavens, zoals Keulen/Bonn en Weeze, ondersteuning wilden bieden. De laatste terugtrekking uit Dortmund lijkt echter de frustratie met de kostensituatie te hebben versterkt.

Als onderdeel van haar kritiek roept Ryanair de nieuwe federale overheid op om belastingen en vergoedingen te verlagen om concurrentie in Duits luchtverkeer te bevorderen. De luchtvaartmaatschappij ziet deze maatregelen indien nodig, zodat de industrie kan herstellen van de tegenslagen van de pandemie en opnieuw op eerder verkeer kan voortbouwen. Experts waarschuwen dat zonder een dergelijke aanpassing andere luchthavens onder druk kunnen komen en mogelijk dichtbij kunnen komen.

Ontwikkelingen in Duits luchtverkeer en de strategische beslissingen van Ryanair worden nauw waargenomen omdat ze niet alleen een impact kunnen hebben op de regio, maar ook op het hele internationale luchtverkeer. De discussie over de vergoedingsstructuur is de focus van deze uitdagingen, waarin zowel de luchtvaartmaatschappijen als de luchthavens nodig zijn om oplossingen te vinden.

Kommentare (0)