Ryanair perspėja: Vokietijos oro uostai padidėjo didelėmis išlaidomis!

Veröffentlicht:

Von:

„Ryanair“ grandinė! Taip pat pagavo Kelno/Bonn

oro uostas

Naujausi „Ryanair“ įvykiai rodo, kad pigių oro linijų bendrovė Vokietijos oro eismo rinkoje mato didelius iššūkius. Po to, kai oro linijų bendrovė paskelbė keletą pakeitimų vietos 2025 m. Balandžio mėn. Šie pokyčiai įvyko tuo metu, kai „Ryanair“ iš tikrųjų paskelbė, kad jie padės partneriams oro uostams.

Oficialiame pranešime 2025 m. Balandžio 15 d.

Ryanair pabrėžė, kad didelės veiklos išlaidos Vokietijos oro uostuose, ypač mokesčių ir mokesčių pavidalu, užkrauna didelę naštą oro eismui Vokietijoje. Ši problema ne tik daro įtaką oro linijų planams, bet ir keleiviams, kurie gali patirti mažiau galimybių ir aukštesnes bilietų kainas. „Ryanair“ bosas Eddie Wilsonas išreiškė susirūpinimą ir paprašė federalinės vyriausybės imtis priemonių, skirtų pagerinti Vokietijos oro uostų konkurencingumą.

Savo paaiškinime Wilsonas leidžia suprasti, kad Vokietijos oro uostai išlieka atsilikę kitose Europos šalyse, kur mažesni mokesčiai ir mokesčiai padidina oro eismą. Kaip oro uostų, kurie ypač kenčia nuo didelių išlaidų struktūros, pavyzdžių jis vadovauja Kelno/Bonos, Berlyno ir Drezdeno. Drastiški žingsniai, kuriuos „Ryanair“ imasi ne tik pranešti apie permąstymą įmonėje, bet ir galimas rinkos dalies praradimas kitose, pigesnėse vietose Europoje.

„Ryanair“ trasa atskleidžia didelių išlaidų problemą ir sumažėjusį konkurenciją Vokietijos aviacijos sektoriuje. Ši padėtis ypač įdomi, kad „Ryanair“ ką tik bandė teikti paramą oro uostams, įskaitant Kelną/Boną. Dabar aiškiu pranešimu tampa aišku, kad oro linijų bendrovė reaguoja į pasikeitusį pagrindų sąlygas savo strategija ir turi koreguoti vis labiau įtemptoje rinkos aplinkoje.

Apibendrinant galima pasakyti, kad pokyčiai „Ryanair“ gali turėti tolimesnių padarinių tiek oro bendrovei, tiek nukentėjusiems oro uostams. Vokietijos oro uostų iššūkis yra padidinti jų patrauklumą ir geriau praeiti konkurencinėje aplinkoje.