Sankt Augustin: Нов железопътен цикъл или хаос за задръстване?

<p> <strong> Sankt Augustin: Нов железопътен цикъл или хаос за задръстване? </strong> </p>

<Заглавен клас = "MB-6 Desktop: MB-8 Park-Container-Small PX-6">

Коментар за: CDU се страхува от дълги задръствания с компресия на часовника
Много часовник, малък план?

мнение | sankt augustin <силен Data-Cy = "Intro"> Новият петминутен часовник на ред 67 (днес 66) трябва да гарантира, че по-плътният трафик от 2026 г.-но това, което е заплашено в Сейнт Августин за постоянен канал за засилване. Защо разширяването на местния транспорт е добре предназначено, но лошо подготвено - и какво трябва да се случи сега.

; По -плътният график може да доведе до повишен стрес по улиците и по този начин да причини задръствания и закъснения, което значително би влошило ситуацията на движението в Санкт Августин.

На този опит търсенето е да се преосмисли процесът на планиране и предварително адаптиране на транспортната инфраструктура. CDU предупреждава, че разширяването на местния транспорт не трябва да се разглежда изолирано, а трябва да се извършва в тясна координация със съществуващите трафик. В противен случай целта да направи обществения транспорт по -привлекателен. В допълнение е посочено да се предприемат подходящи мерки, за да се предприемат подходящи мерки, за да се осигури безпроблемно интегриране на новия часовник в съществуващата система. Без цялостно планиране на контрола на движението, съществува риск времената за пътуване да се увеличат и улиците да бъдат претоварени. Гражданите в Санк Августин очакват устойчиви решения за насърчаване на мобилността и избягване на образуването на прах.

В предстоящите дискусии за промяната на часовника ще бъде от решаващо значение да се включат експертни мнения и да се организират цялостно участие на гражданите, за да се уловят опасенията на жителите и да ги интегрират в планирането. Целта трябва да бъде създаването на привлекателна и функционална местна транспортна система, която е в съответствие с нуждите на населението.